本帖最后由 比刀郎还冲动 于 11-11-2 01:04 编辑 客观的说说吧!! 5.9: 属于暴力型大脚 抬头 翻滚 重心高 翻车率高 三档变速(此变速调节难度高 主要配合发动机调教) 结实程度吧(可以对决任何大脚) 胶件是几乎拧成麻花也不断 至于其他 我反正从没坏过 配件充足(淘一下SAVAGE 吓晕你) XXL LST2:不知道一样不 要说极速打方向没问题(讲这话极不负责任)那是骗人的 配置高 不是指控 传动 车身用料等 但做为大脚 我个人更喜欢5.9 跑起来吧 不是我喜欢的风格 讲操控 那都是屁话 但比5.9强很多 件较5.9难找许多! REVO:低油耗是重点 如果慢慢学习 调好 娱乐性 比LST强(此话负责) 包括高低速过弯 姿态绝对比LST漂亮 此车故障率较以上两车 高许多 姿态 悬挂漂亮(个人观点) 这个是亮点(见仁见智咯) 一下为本人建议:我建议 可以搞4.6! 纯种野性油大脚 这种风格的大脚 是我最喜欢的! REVO XXL 我感觉都是卡车操控感觉 但又比卡车差点的操控娱乐型大脚 暴力程度相对 低许多! PS:5.9一箱油 10-15分钟左右 说是说160ML 可我600ML的油壶 每次3壶 几乎没有了! 最终建议:注重暴力 抬头 翻滚 泥地带点漂移 5.9 喜欢大脚但又怕翻车的 XXL 喜欢悬挂独特省油娱乐性强 REVO |
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