发表于 11-9-30 23:15:56
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来自： 中国辽宁辽阳
回复 DH.TANK 的帖子
我订了 还没到！ 非常郁闷！ 比老李的AE还早订的！ 老李的AE今天都到了 我的现在还没到！ 非常郁闷啊！ |
发表于 11-9-30 23:17:30
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来自： 中国北京
发表于 11-9-30 23:20:23
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来自： 中国辽宁辽阳
发表于 11-9-30 23:21:35
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来自： 中国北京
发表于 11-9-30 23:31:20
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来自： 中国台湾
发表于 11-9-30 23:37:43
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来自： 中国台湾
本帖最后由 俗头 于 11-10-2 23:27 编辑
回复 曾经我叫小F 的帖子
他说的是这台绿巨人
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发表于 11-9-30 23:38:55
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来自： 中国辽宁辽阳
回复 DH.TANK 的帖子
- - ！ 我有儿子肯定要上学！ 上小学！上中学！上高中！上大学！
没文化太可怕！ 我直接叫绿色的 大S来的！
对！ 就那台！ 订到我哭了为止！
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发表于 11-9-30 23:41:07
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来自： 中国辽宁辽阳
回复 俗头 的帖子
是的是的！是他！是他！就是他！ 我们的好朋友！ 小哪吒！ |
发表于 11-9-30 23:43:51
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来自： 中国台湾
回复 曾经我叫小F 的帖子
聽說另外一台黑色得更漂亮
可惜老闆沒拆箱所以拍不到
後來有看過車子的二位車友馬上下訂了
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发表于 11-10-1 00:00:51
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来自： 中国广东珠海
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呵呵。大S锁了差速的攀爬能力绝对是不能小看的。我自己是没有。也买不起那么贵价车。前阵子去深圳玩，在朋友那玩了下他的大S，跟LZ的一样，全原厂配置包括电池。当时感觉很惊讶，对比我自己手头的几台非强爬（CR01锁前后差，90012，南大1比8无OP等）感觉在大多数情况下丝毫不差。只有在特殊地形上大S的高重心才吃了亏。大S利用了它超长的A臂，横置避震而产生的超柔软悬挂，不扭腰完全靠4个车轮超长的行程而达到攀爬车扭腰才能达到的效果。理论上来说，如果全部换成1比1真车的话，大S的真车里面坐的人会非常舒服。从刚才视频也能看到，大S从坡底到坡顶轮胎无任何打滑，完全是靠电机+波箱强大的扭力低速爬上去。超软高抓地大轮胎功不可没。 |
