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永恒的漂移 元老 Fans 发消息
发表于 11-9-29 22:57:35 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我的国31前倾角3度,后0度,现在车子还是甩尾甩的厉害,我们这里高人也试过了,暂时没有找出问题所在,求解?
yangbinkk 终极 Fans 发消息
发表于 11-9-29 23:10:52 |显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
正胎还是反胎?正胎增大避震角度,增大后Camber。
波波罗克 论坛元老 发消息
发表于 11-9-29 23:11:12 |显示全部楼层 来自: 中国北京
后避震调的倾斜一些,增加后轮抓地力试试看
初夏 超级元老 发消息
发表于 11-9-29 23:30:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
看标题,我以为是日文的语法
上图,反比多大

点评

piggypf  我以为讨论G31对前辈的危害呢…  发表于 11-9-30 22:09
煎186 论坛元老 发消息
发表于 11-9-29 23:39:03 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
本帖最后由 煎186 于 11-9-30 00:42 编辑

回复 永恒的漂移 的帖子

说到这么玩具性的话只可以回答你多经练习,别一下油门到底,你的车从倾角就可以见得不可能易起漂。最小4° C座你调3度倾角。如果束角不是0度。就别说漂移了直行你都控制不了方向。
悲剧的开始 论坛元老 发消息
发表于 11-9-29 23:58:37 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
  可能你那的高人不夠高了.

点评

janyhang  这个点评是亮点~  发表于 11-9-30 23:27
发表于 11-9-29 23:59:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
尾巴过甩我喜欢检查2个地方。
头太抓。
尾的避震回弹速度过快。
你试试后面换高浓度的油。把弹簧换软一点。
永恒的漂移 元老 Fans 发消息
发表于 11-9-30 01:01:07 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我是反胎1.76,谢谢前辈的指点,我试试用软点的避震弹簧
永恒的漂移 元老 Fans 发消息
发表于 11-9-30 01:05:20 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
煎186,我用的是7度的C座,我不知道倾角和束角要调多少,请指教谢谢

点评

janyhang  倾角还要配合最终齿比,地面,避震油,弹簧软硬度- -没有死得定律- -只有自己慢慢调试- - 别人的设定搬给你0-一点用都没- -  发表于 11-9-30 23:28
煎186 论坛元老 发消息
发表于 11-9-30 07:45:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
本帖最后由 煎186 于 11-9-30 07:47 编辑

回复 永恒的漂移 的帖子

谈不上指教。只是倾角度数大等于C座度数有利改变主轴后倾角在弯内侧轮带来的影响〈角度胎更为明显〉。我的前后内倾8度。没有了7度c座只好用4 度。后轮加大内倾有增加低速起滑。前轮改变且力后轮改变推力,有利头单发挥。放慢油门你会有意外收获。
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