RCFans|遥控迷»社区 › 遥控车技术区 › 越野车区 › T8E和H9E大家怎么看？

1 234 / 4 页下一页

返回列表

T8E和H9E大家怎么看？

查看: 10177|回复: 39| [复制链接]

北京睿智模型

等待验证会员发消息

发表于 11-9-19 22:35:07 |显示全部楼层来自：中国天津

回复小俊仔的帖子

虽然工程不大！但是很麻烦！因为磨不好！就怕伤到电机！

20楼的专业人士给了你方便快捷的解决办法！呵呵！

jinjin

超级元老发消息

发表于 11-9-19 23:18:24 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

回复小俊仔的帖子

如果非要在这两款车中选其一不可的话

我选H9E

小俊仔

论坛元老发消息

发表于 11-9-20 08:31:59 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

回复 T8buggy 的帖子

请问~不装支撑座真的可以的吗？？？

点评

liuyumingxx 那个支撑座有没有真是无所谓的。发表于 11-9-20 14:45

T8buggy 可以发表于 11-9-20 09:00

tommychang

论坛元老发消息

发表于 11-9-20 09:26:44 |显示全部楼层来自：美国

T8E~赞啦！一般正常直径36～44 长度最大72的马达都可以装上

并不是每个人都有 FluxTork 而且那马达也比较特殊

sandyhalo

论坛元老发消息

发表于 11-9-20 10:26:47 |显示全部楼层来自：中国上海

本帖最后由 sandyhalo 于 11-9-20 10:36 编辑

个人比较顶9E 是传统布局改进的极致 9e重心很集中也比较喜欢用单节4s电。自己用电子称过电调+马达+舵机的重量，和单节4s 5000重量
大致一样，只要选配合理的马达大小和电池容量，就可以做到完全平衡，所以不存在什么重心不对称的问题，很多布局的合理性不能以看上去为准。
当然这种布局直观上看上去不够绚丽

t8 布局看上去比较平均，不是完美，忽略2点问题
重心并不如看上去那么平均，容易偏马达那边
中差中置，重心相对没有9e集中
不喜欢双2s电池串联鼓电池几率升高
大脚这种娱乐性走走停停的车不影响，但对越野猛操猛放电车型来说，对电池内阻和一致性要求太高，除非将低压保护调高，否则很容鼓。但就算调高也比同级别单节4s娇贵。

个人认为9e的布局实在，不用担心电池问题，给马达安装散热也方便，中差也好拆

以上是个人的愚见，若有说错，请各位高手指出

xl665

终极 Fans 发消息

发表于 11-10-10 09:24:46 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

差不多的，唯一差的就是开车的人的水平

alexssj319

论坛元老发消息

发表于 11-10-10 11:09:14 |显示全部楼层来自：中国上海

我实际行动证明一点 T8E是台好车！廉价神车！

09op09op

论坛元老发消息

发表于 11-10-11 01:43:04 |显示全部楼层来自：中国上海

xl665 发表于 11-10-10 09:24
差不多的，唯一差的就是开车的人的水平

同意这位兄弟的看法
两辆车都有过好成绩

看自己的预算决定吧！

总盘子就这点的话

T8e加好设备加好胎肯定超过H9e

或者看周围朋友都玩什么车

同样的车一群有追求的朋友一道玩会进步得更快

蓝天上的鹰

终极 Fans 发消息

发表于 11-10-12 11:08:22 |显示全部楼层来自：中国黑龙江大庆

H9E我玩过不错的车 T8E没玩过但也是不错的车看楼主自己喜欢了

jeisa

论坛元老发消息

发表于 11-10-12 17:08:53 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

有些东西真的要自己玩了才会知道！

1 234 / 4 页下一页

返回列表

广告视频

品牌资讯