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晒车 AE B4

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crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 11-9-8 20:13:32 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

本帖最后由 crusaderlyf 于 11-9-9 10:47 编辑

RAYSPEED的后轮座还有啦，不过死贵

zhukenda123

超级元老发消息

发表于 11-9-8 21:00:31 |显示全部楼层来自：新加坡

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  云飞兄...  可想而知这世界经济泡沫成这样了,欧洲和美国都欠着一屁股债... 偿还能力的评级下降 = - =
德国很多中小型企业 80%都搬来中国,再加之日本也是很多工厂往中国搬... 现在的生产几乎全部都是国内做啦...
意大利的箱包皮具不还是中国生产那里打包一下啊...    贴牌经济和品牌产地效应太赚钱咯。  这中间的利益很客观吖！！
   同样的东西,写着 MADE IN CHINA 和其他的地方. 这个价值就差别很大了。  想说明的是...  其实不管国人还是外邦人很多人都是只看表象不看真相所以我很坚信: packed in USA

中国生产技术是外面提供嘛~~

zhukenda123

超级元老发消息

发表于 11-9-8 21:03:31 |显示全部楼层来自：新加坡

人们被自己的主观意识欺骗了... 认为中国的就是比较糟糕... 中国不缺生产能力... 为世界经济做的贡献和牺牲太伟大啦~~ 不过苦的还是我们自己的国民- -. 公民福利差

garywong5368

超级 Fans 发消息

发表于 11-9-8 21:11:14 |显示全部楼层来自：中国香港

好车啊！帮顶了。。。

小文子

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发表于 11-9-8 22:13:12 |显示全部楼层来自：中国四川成都

这个车子很适合竞赛！虚位很小！混碳件虽韧性不及尼龙（如RPM），但是刚性很好！整体性很强！不像SLASH般的，散成一团的说！就是这个马达KV值比较高了，8.5T估计比较合适吧！哈哈

小文子

论坛元老发消息

发表于 11-9-8 22:15:31 |显示全部楼层来自：中国四川成都

避震下面的那个油封设计感觉不太好！虽然结构简单！但是单靠塑料C环来固定两个橡胶O圈，感觉欠妥，还是传统的外螺纹的固定方式比较稳妥！

crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 11-9-9 14:39:54 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

回复小文子的帖子

AE的避震安装和调试起来都非常吃力的，现在V2版本的增加了底盖的拆卸，就方便多了
AE的避震性能在各个厂家中算是中等程度

2.5R飞了

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发表于 11-9-9 17:33:47 |显示全部楼层来自：中国北京

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必须喜欢 losi的老款避震超级给力的

点评

crusaderlyf 下次给你介绍点二十年前非常特别的避震，可惜不是电越上用的发表于 11-9-9 17:41

crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 11-9-9 17:39:47 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

回复 2.5R飞了的帖子

我喜欢的老款避震的厂家排位是kyosho、losi、yokomo，之后再到tamiya schumacher等

2.5R飞了

超级元老发消息

发表于 11-9-9 23:02:56 |显示全部楼层来自：中国北京

回复 crusaderlyf 的帖子

用过这么多避震....对Losi的评价是最高的.....装好以后用 n久都不漏油....忒棒了.....别的避震通通漏油

点评

虾仔不单单不漏油,还超级顺. 发表于 11-9-10 23:00

crusaderlyf kyosho的也不漏油，但是LOSI的单盖的，这点上面有优势，其它都是双盖的。发表于 11-9-9 23:17

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