本帖最后由 韩雪立 于 11-9-2 13:46 编辑 相信很多朋友对于蛇仔这个欧洲老牌 并不陌生 是啊! 当年在平跑蛇仔的战绩是非常优秀的 960曾经一度成为平跑的代名词 一直以来都有一批FANS力顶这个牌子。 直到07年蛇仔爆出 要重出越野车 之后很多朋友也开始关注于这个牌子的越野了 当时蛇仔签下了 德国Durango顶级设计师Gerd Strenge 当然说到 Strenge 就不得不提他设计的 Durango 这是一部当时神级的战车。 但蛇仔越野一直都是只有其名未见其车 07年时候曾经在国外比赛中见过谍照 后来因为种种原因蛇仔再次否定了自己一开始的设计路线 全部砍掉又重新开发由 billy Easton继续越野之路。 直到宣布研发越野将近3年之后 811才诞生 此车在 避震 设备布局 防倾杆 自成一派。也许说不上什么惊艳,但也绝对说不上平庸 下地试车总是那样听话 不用刻意调教就能感受到这车孕育的战力 对于蛇仔来说 这车秉承的平跑车系的精度 及越野的坚固 一直都是那样可靠 不愧是一线老牌 做什么都那样用心。 现在和以前不同了 出越野车的厂家越来越多 车子越来越华丽 但是慢慢才发现很多老厂才是真正一直在默默去做自己的越野。 有些品牌 从RTR到顶级竞赛全部都做 有些厂家RC周边也一应俱全 有些厂家从机器人到海陆空全有 而蛇仔一直都只做竞赛 只做顶级竞赛车架。 |
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