引擎拆解清洗，手拉困难，声音突变问题。。。

今天把我南大的28级引擎后盖打开，清洗了下，用了WD40，等晾干后装上，手拉，没问题。就启动了车子，引擎顺利启动后突然熄火，再次拉手拉感觉非常吃力，我就把火头卸下，试验了下，还是吃力，而且压缩的声音也发生了变化，类似玩具枪射子弹的感觉，不是那种扑扑声，请问是什么地方出了问题，各位油车高手解答下。小弟谢了~~

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引擎不要随便拆开！
你可能裝错了引擎缸套位置，也可能锁缸顶螺丝力度不平均，令于引擎漏气！

rave1010hk 发表于 11-8-24 19:18
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引擎不要随便拆开！

谢谢斑竹，那么再请问下为什么一开始运行是正常的，熄火后才能感觉的差别，原因是什么~~

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还是得请教下高人，为什么我拆了缸套后活塞运动非常顺畅，套近去后到了上止点就会卡住，用力一下又能推过去，导致转动很吃力，不能启动。。我把里面改清洗的都做了，也没有看到损坏的痕迹啊。。。

拆了缸头气缸就没了压缩当然很轻了！这个很正常，以后清洗引擎不要用WD40燃烧后有积炭。并且用WD40后缸内无润滑至使起动困难容易磨损气缸。不管你用什么清洗后一定在合上缸头时在里面滴几滴燃油，不只起到润滑的作用还有密封气缸的作用…

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缸套和活塞之间，我拆出来后，单独塞了进去后发现已经很紧了，基本不会动，是不是可以算是报废了？加润滑油都起不了作用

最好用20%篦麻油和80%甲醇清洗。如果没有就用低含量硝机甲烷的燃油清洗。一般燃油壶上很明显的百分数就是硝机的含量。

拆开后不要单独把活塞赛进气缸，因为它们在运行时只做直线运动，相对位置是不变的。你的引擎已经磨合过活塞与气缸相对的位置已经磨合好了，你换了位置再插进去效果可想而知！气缸套上有一个标记和机闸的标记点是一至的，只有这个位置引擎的配气和活塞才会正常。

至于是否废了，要看你弄出来后活塞与缸套之间是否有划痕了。即使有轻微的划痕再重新磨合几箱油试试！最好用大风大油的方法磨合，可以保证引擎温度很低…

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估计是WD40出的问题，缺少润滑了，没有划痕，问题不大，我用2T的机油抹了点，起到润滑作用后，一切正常了。谢谢哥们的提示，还有什么好的简单点的润滑方法吗