GO 5R油针怎么调都不对，进来帮帮忙吧。

主油针现在比铜套高出大概一毫米多点，副油针和那个口大概齐平。现在问题是这样，慢慢给油车起步也很快，大概不到百分之20的油门速度就很快了，在给油就像挂空档给油那样，喔喔喔的，怠速猛给油也是喔喔喔的，调了一早上都没调好，玩5R的朋友，你们的油针大概是什么位置，我郁闷啊。

现在不管主油针开大开小油门都不能拉到最大，快到最大的时候就喔喔喔的，不松开就熄火了，

π_π怎么没人，现在怠速也正常就是风门开不了最大，主油针开大开小都一样快拉到头就喔喔喔的，还以为拉缸了，刚才拆开看过没有开痕，活塞到上止点很紧，用手转不过去，火头第一圈现在有点黑了，连磨合到跑今天大概2L。

你应该看看说明书，按照初始位置，重新调

说明书主油针是三圈半到四圈半，我都调了，都是风门一开大就喔喔喔的

聽你這樣的狀況應該是吃不到油'檢查一下油管'看看有無破損或阻塞(回壓管也要檢查)在來把化油器清洗一下(把主油針和副油針拆出清洗'看有沒有髒東西阻塞了油路'再把它鎖回原始設定的點)'發動讓它怠速一下再調整看看

车起步很快的话副油针应该问题不大，主油针太富油了，先锁回和铜套一平了试试，起步变慢了的话副油针再锁进去一点，活塞到上止点紧不紧不能等引擎凉了看，跑2圈以后趁着引擎还热的时候拿点纸什么的垫着转一下再看看，如果确实很紧的话，再加上一片缸头垫片在调整一下跑跑看，引擎出现喔喔喔的声音LZ就按LS的元老所说的仔细检查一下吧，不过个人认为也有可能是过度富油给引擎呛的。

听楼主叙说的情形因该是低速锁太多了..导致吸不到油.死火

你现在闪拉油门反应快吗？？排气管烟多吗？？

如果反应很快.烟少.也会喔喔喔.可能就是副油针锁多了

如果反应很慢.烟多.也会喔一下就死火.可能就是副油针太富了

楼主你的5R是那个版本的？我可以提供下原厂油针的位置

还有能否上个视频..大家会更容易帮你判断问题喔

单个引擎没有连杆的版本，原始油针是什么位置的？

看情况是主油针富油了，收点主油针试试吧，另外过头黑了一圈建议把原厂附带的垫片加上！