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发表于 11-7-23 12:29:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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han350998417 超级元老 发消息
发表于 11-7-23 17:52:17 |显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
没明白 LX解释  
wenhai 长老 Fans 发消息
发表于 11-7-23 18:02:46 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
今天我也刚刚洗引擎了      也不明白是怎么回事  我活塞根本就上不去顶点  会卡死 后来把火头下了  还是卡死。。用油了  还是上不去 缸头下了 也上不到顶点 还卡死    后来用机油洗   上去了 ....    出现两次停顿 看下连杆是不是太虚
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发表于 11-7-24 00:28:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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wenhai 长老 Fans 发消息
发表于 11-7-24 01:06:23 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
虚位就是部件和部件间的间隙 活动部件是肯定有间隙的 大小问题 磨损后间隙就大了   很久没工作的机器 活塞比较紧加上连杆虚位大    活塞到达最顶点  也就到连杆和活塞的运动方向要发生改变的那个点了  这个时候虚位的作用就明显的体现出来了 活塞到达最顶点会出现两次停顿  也就是你转动曲轴 曲轴还在运动 连杆也在动 可是活塞没有动  因为曲轴和连杆和活塞的间隙在改变它的着力点   所以会出现两次停顿现象   这是小弟的理解   不对的请大哥们指导
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发表于 11-7-24 11:26:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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wenhai 长老 Fans 发消息
发表于 11-7-24 22:04:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
换部件吧  我也不知道怎样处理   
iphone仔 论坛元老 发消息
发表于 11-7-25 00:43:20 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
好像是正常的,我的引擎也有这个情况。
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