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分体负压的结构和原理

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thx118

论坛元老发消息

发表于 11-7-4 22:36:19 |显示全部楼层来自：中国广西贵港

对于减震分体负压的结构和原理，我还是新手。就想知道到底是什么原理和负压腔里面的结构，有没有必要装？对减震有多大的好处？还有要调节到什么程度才合适？还请各位朋友帮我解答一下。有劳各位了！！！

1488994

超级元老发消息

发表于 11-7-4 22:43:50 |显示全部楼层来自：中国天津

沙发'等楼下高手回答

thx118

论坛元老发消息

发表于 11-7-4 22:47:21 |显示全部楼层来自：中国广西贵港

坐了沙发不干事，这个沙发我就是白给了。

CC川川

论坛元老发消息

发表于 11-7-4 22:49:20 |显示全部楼层来自：中国河北石家庄

等楼下回答我只知道腹腔内有海绵注满油缓冲作用吧

cat6485

金牌 Fans 发消息

发表于 11-7-4 23:21:58 |显示全部楼层来自：中国河北秦皇岛

具体原理我也是一知半解说不清楚，反正装上之后跑越野明显的感觉到不容易翻车了

linlinziai

终极 Fans 发消息

发表于 11-7-4 23:52:20 |显示全部楼层来自：中国辽宁鞍山

就是牛逼了。。。作用应该就是提高减震效果吧。但是其实根据场地的不同避震硬度是需要调节的，比如吸附性好的场地避震就需要软一点没有适应所有场地的避震。

点评

bjjymaolei 貌似抓地力好的场地避震要硬些吧。还是我理解错了。呵呵发表于 11-7-5 01:12

latin

终极 Fans 发消息

发表于 11-7-5 00:33:35 |显示全部楼层来自：中国天津

装两根避震更好！楼主感觉呢！

单纯太过，

超级 Fans 发消息

发表于 11-7-5 07:49:29 |显示全部楼层来自：中国北京

LZ买来研究下

zflovesqp

金牌 Fans 发消息

发表于 11-7-5 08:03:52 |显示全部楼层来自：中国广东肇庆

坐等专业人士详解

COPPELION

元老 Fans 发消息

发表于 11-7-5 09:32:53 |显示全部楼层来自：中国上海

海绵的那种其实没什么明显作用，只是样子比较YY，我自己比较过。
还不如后面多装一对避震更实用。

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