本帖最后由 xujana 于 11-6-29 02:03 编辑 (各位仁兄,小弟刚入RC第一次发帖,千万别喷我,多谢海涵,下述全部个人意见,如有相左,还望海涵) 中了魔杖的时间是在5月30号晚上,听朋友说起BAJA,在优酷看到了 HPI BAJA 5B 官方的沙漠狂飙视频,从此踏上不归路,研究到凌晨4点找了几个http://www.rcfans.com/brand/卖家,半夜做梦还梦到BAJA了,呵呵。 31号风尘仆仆去看车,最后在论坛里找到的深圳YKTQ买了辆HPI BAJA 5B 2.0 刚入手的那份喜悦相信不用详述大伙也都知道了,各位仁兄必定都从那个时候过来过,呵呵。 在公园磨合了15分钟,小跑了一会,遇到个棘手的问题,接收机没电了,在没有熄火的情况下去关接收机,还好朋友提起车位,否则必然暴走,,,,,,迫不及待的回家去充电,用原车配的垃圾充电器,,,冲了整整一夜,还是一点电没有,车放在阳台磨合,吵得邻居不得安生,知道保安找到家里,一箱油基本磨合完成。 充电器到手 3000HA 接收机电池 45分钟充满。 第二次出师不利, 跑了20分钟,黑盒子原车的排气,,螺丝脱落一颗,,又TM完不成了,,,没有那个黑盒子噪音也着实很彪悍。http://www.rcfans.com/brand/购入下面这个黑黑的排气垃圾,,跑了一次碰憋了,质量着实很差,(开始的燃油比例调的1:25 烟很大,喷油厉害,跑一次后悬挂就全是油,论坛朋友告诉调45-35:1都可以,改成40:1后基本没有烟了),不过紧接着问题又发生了。 入手,支配着,猪笼,前后防撞, 液压制动GTB(这个东西尚未调好,感觉不太好用),大钉胎, 这次跑了不到一箱油就打不着火了,最后发现问题是粘缸,,,由于前期燃油比例过高,积碳很多,(看了些顶置贴才知道到底咋回事,,都自己瞎琢磨了,晕),大工程又开始了,,这期间还出现了小问题不断,油门舵机坏了,,换了HITEC 5805 转向舵机和TEAM XDF-4油门舵机,,,还有因为低速针松动无法着火,找不着问题。头真的很大,,,很想放弃,,,,呵呵。 这次大拆洗算是完成了,,心酸的还在后面,,,安装到凌晨5点,下午开始整整15个小时,,最后剩了2个螺丝,,不知道哪里遗落!!!!一个头两个大。 后来在去海边沙滩上玩了差不多一箱油,,换上沙漠轮胎的感觉太爽了,,,可以溅起很高的沙浪,,着实让人兴奋,跑着跑着又挂了,,这才发现,离合器螺丝没上,,之前安装剩下的一颗大的,, 赶上深圳模型展,到若凡的展柜买了两个离合器,换上了,基本到现在算没出大问题,,,小问题就是后右侧减震在草坪玩的时候跑断了,,这两天买了对若凡的准备换上,,,,待续中,, 个人感觉上述的无奈和心酸的来远点主要在, 没有买 5BSS 自己安装,而是急于上手,,买了5B 2.0 ,,不过也着实提前体验到了快乐,,各有千秋啦,,建议没玩过的朋友如果准备上油车,,,建议买KIT 版本,自己体验第一次安装的全过程,,,这样对车有个熟悉的过程。。否则过程会很艰辛,,,,,,,,,。。。。。。。。 待续中 |
BAJA油门配7955或1256,转响配5755,铁的螺丝洞打一点点螺丝胶防震作用,转响和油门的舵量不能超过100,刹车和转响不要调得太死,BAJA转弯是靠甩尾来转的,不能推刹车超过两秒,车不动的时候不要转响,保护直线,听到转响舵机有电流声那是不够力回正的表现,应马上活动转响转回直线。装轮胎内外边框的时候看住压边来上,不要上过力了,装后轮结合器的大螺丝有必要加点螺丝胶,不要盲目去升级,增加重量对于车不是一件好事,原地漂移可免则免,轮胎太抓地不是一件好事,内胆会好快玩完,后轮建议换U胎,内玩一点,车头底盘建议找焊铝的加厚,前二楼板要升级前加强形,你那个猪笼都不知有何用,其实原车防滚架加装一个手提,当翻车时风翼和手提有防滚的作用了,你换那条黄峰管可能会增加提速,但忍藏不够好,车翻几下马上变形,应该装一点忍藏好的排气,装回S排气吧,避震已带有防尘套,装一个布套还要麻烦你去洗,暂时讲住这么多,得闲请饮茶阿 |
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