关于baja的几个奇怪问题

是这样 小弟 上次玩baja离合器弹簧断了 然后换上弹簧之后 拉着 轮子自己开始动了 怠速的时候轮子动我是知道 是怠速太高 于是我吧怠速调低了些 但是我这就不明白了 原来我的L开的是0.75圈 这个时候我baja的怠速正常 轮子也不转动 起步也顺畅 可是自从我换了 离合器弹簧之后怎么感觉通用的圈数 轮子就开始转动了呢？难道是我离合器弹簧没调整好？但是不对呀 我用的是随车附送的备用弹簧都是7000转 我固定甩块螺丝的一个垫片到是没有上 不过我上的强度螺丝浇感觉没有必要上那 其他什么都没有动过 我现在的L大概要放15度角 在怠速的时候轮子不转 而且最近换弹簧之后发现了一个奇怪现象 就是感觉当天调好 第二天一拉着就觉得怠速偏高 非要在放一点点 唉 郁闷哦 我的baja也没换什么 换了个支配者 排气管 然后离合杯脱焊 找人用氩伏焊 焊好了 我也跟正常的离合杯比过 基本没什么误差 然后在就是7000转弹簧断了一次 没出这些问题的时候一直很好 请那位高手 老手帮我分析下这什么情况啊？ 在补充句 我的化油器是国产的垃圾化油器

纠正一下，国产的化油器不是垃圾！！！！！只是没有调好而已！

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我没说国产化油器垃圾啊 我只是想不明白我这是啥情况啊 55555

离合器用打胶吗？
离合杯焊好了可以用的，
新的弹簧装上去，应该是轮子不转的，玩的久了弹簧松了才会转，
每次起车怠速的时候，怠速都会高一些，一会怠速马上会降下来，
化油器在于调试，有些地方在检查下，

离合器甩块下的垫片还是要垫的。不然磨损加重，而且你也无法控制磨损程度，容易偏

找高手帮你调下吧:em01:

发动机不稳定了！该保养了！

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我的感觉就开始转了啊 我的是新弹簧啊 之前断过一次的 晕 那我这弹簧不是有问题？

如果楼主是R牌车附送的弹簧是7000转的，实际开合点应该在5500+左右。  原车的是8000转的，实际开合点在7000上下。把低速油针放开点就好了

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那请问低速油针放了之后会不会富油呢 我的附送的弹簧和原车上面的好像都是7000转的