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一个超级菜鸟的问题。

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菜鸟哈哈乐

超级 Fans 发消息

发表于 11-6-22 21:57:34 |显示全部楼层来自：中国浙江金华

问一些搞不懂的问题，
   1：轴车和皮带车哪个更加好些？对于漂移哪个更有优势？
   2：车子有差速好票还是没有差速好飘？新手在锁前差速和锁后差速上应该怎么抉择？
   3：为什么这么多老玩家都对94123都嗤之以鼻？难道那个可调节的DROOP就那么重要？
   4：轮胎的内倾角和纵倾角分别指的是哪个角度？
希望老玩家指点一下迷津！顺便推荐款车架。本人是无产阶级，农民出身无过多闲钱，推荐款较适合新手的国产车吧。

小弟在此谢过！！！

禅城杰佬

终极 Fans 发消息

发表于 11-6-22 22:01:21 |显示全部楼层来自：中国广东惠州

TD10。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

GC钧

论坛元老发消息

发表于 11-6-22 22:02:22 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

国产车。。。。。可能就是2楼说的。。。！

菜鸟哈哈乐

超级 Fans 发消息

发表于 11-6-22 22:05:08 |显示全部楼层来自：中国浙江金华

TD10有关注过~发现OP金属件好少.......不知道塑料件的强度怎么样..

点评

禅城杰佬不要太过迷恋金属。。。。发表于 11-6-22 22:07

boxer_engine

论坛元老发消息

发表于 11-6-22 22:33:17 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

本帖最后由 boxer_engine 于 11-6-22 22:33 编辑

TD10吧...
金属是噱头....
哪里有纵倾角一说.....
先试着多搜搜再来问问题......

piggypf

超级元老发消息

发表于 11-6-22 23:12:10 |显示全部楼层来自：中国广东惠州

94123不差的。相信自己的手。

lunarice

论坛元老发消息

发表于 11-6-22 23:30:26 |显示全部楼层来自：中国上海

1我偏好轴车
2一般都是前单后直容易上手
3关键还是看技术调节只是让车更容易听话
4普及帖都有
努力工作赚钱是正经啊，RC还是太小众了在国内

czyyp520

论坛元老发消息

发表于 11-6-22 23:37:58 |显示全部楼层来自：中国江苏常州

LS 94123确实不差，但没有发展前途啊，至少TD10还有SD做后台，直接可以扶持LZ到反胎，塑料不好看，那就OP碳纤呗。终结一点，车子到手没有省事的，折腾折腾钱就下去了，主要是看LZ的定位，从哪里开始起步。心急吃不了热豆腐，呵呵，盲目那就得付出代价，呵呵，这个一点都不过分哦，最近论坛的帖子你也看到了，这个车不好，那个车不好，搞的人心惶惶的。问题都出在无知上了，多学习学习吧，对你有好处，

sheng_ge_ge

金牌 Fans 发消息

发表于 11-6-22 23:41:59 |显示全部楼层来自：马来西亚

轴车比较刚性～皮带比较柔性～看个人喜好～我觉得要选车～最重要的是你自己想要玩的是什么～竞速 4wd漂移反胎漂移还是3分钟热度～然后再选车～选你要走的路线～（这是我个人一路走来的经验）～

菜鸟哈哈乐

超级 Fans 发消息

发表于 11-6-23 00:19:12 |显示全部楼层来自：中国浙江金华

主要还是玩漂移吧~休闲玩

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