发动机基本常识！

ｌ：车用发动机大致分：12级为2.11cc，应可的油房赛发动机。15级2.49cc，应可的1/10平路跑车赛发动机。21级3.5cc，应可的1/8平路或越野赛发动机。大脚车暂时没规定发动机大细"美国规定28级或以下"。"以上是国際赛之规定，自己玩则没限制！"

２：起动分不用或用启动台的：用的较专业和气密性好些，但需另备启动台和配件。不用的又分手拉或电启，基本两者均是在发动机后壳外加一启动器"内是利用单向轴承扣着曲轴起动"，手拉的利用钢片做成发条弹簧加尾龙繩拉动，电启则每个厂家生产不同方法。

３：新的发动机一定要进行磨机才可运作：各厂家或高手也有不同方法磨机。但大同小異均为要注意温度和转速！

４：燃料方面：建议用品牌油，比较稳定！有些高手喜欢自配油，也行。但首要对发动机调较有一定认识，否则易弄坏发动机！

５：排气：分侧排和后排，高性能的发动机多为后排，功率较好！

６：油针调较：要有耐性和每次只作小量扭动"圴要试运行一段才確定"，切忌调得过细，这样会令发动机转速过高、也温度过高，最好利用温度计量度，磨机时约70度C，正式使用时约110度C。

７：火咀：分普通和turbo，和冷热型号。要配合使用，以OS的为例，气温越高用冷型号，越冷则用热型。基本厂方也会建议用某种型号的！另外火咀是易耗品，要经常检查！拆出时记得注意周边清洁。

８：进气"扫气"多小：是指司筒上有多小进气口，基本排气只有一个，其余均为进气，有些是作扰流用。多数高性能发动机会越多进气口！

９：化油器：分转动式和滑动式，高性能的多为滑动式。內有怠速针，主油针和幅油针\"双油针"有些甚至三油针。亦是要经常清洁的地方。

１０：清洁：要视乎情况，入了水或沙要打开保养！平常一般的清洁外观和火咀附近，觉得不稳定或性能下降也要检查！

[ 本帖最后由 eugene 于 2006-4-20 10:25 编辑 ]

好贴要顶下

抄收，学习~~~~

学习!!!

是二冲程的,活塞式的

现在好象都是活塞式的，转子的只看过图片，连跑的录象都没见过。

好帖收下了~~

好贴要顶!

   佩服   [em50]

学习中……