我这几天一直头疼引擎这个问题 请大家帮我参考一下``

我想买一些引擎自己练习和参加比赛 主要还是下半年的全国赛。 我操控手法比较极端 所以需要比较靠谱的引擎  价格最好能比较实惠2000左右都能接受 。还有麻烦大家帮我选一下比较冷的火头 比较耐用 最好130-140 ° 不会熄火的冷火头

21级 的引擎 忘记说了。。。 最好是欧洲引擎 台湾引擎也可以接受  至少保证1小时不会挂掉1小时以后也就无所谓了

越野车用冷火头

骆驼 发表于 11-6-15 21:57
越野车用冷火头

不能用冷火头吗？ 夏天到了``

可以啦~~场地接近公路车场地，车子当公路车跑，用冷火头。

NOVAROSSI:em01:

NOVAROSSI 我是订了一些  但是市面上买的的 NOVAROSSI 说实话我感觉不如一些台湾厂对版本（下地就能跑的） 好 而且比较难磨 磨好了 也发挥不到想想中的效果

这个，关于引擎么，我有b10， x10， b11， x11， a852， sh带测温度的那台，这些还活着，有些还新的，nova的和rb的一样是很难磨，我都放在hudy台上磨的，你说市面上的不如台湾厂对版这个。。。你可以试下买nova的高档机器啊，而且一小时机器就挂掉这个不知道你怎么玩的，我的台湾机器是120在跑，rb都是130在跑，rb们110左右他们才开始给力，过了140又有些软脚虾。。。 火头就rb或者nova的5,6号，气温不过35一般不用7号，气温低过20就5号，其余时间都在用6号。
试一下rb的b11， 或者nova的bonito和btt（有本地队友用），或许可以满足你要求哦

cow9527 发表于 11-6-16 04:38
这个，关于引擎么，我有b10， x10， b11， x11， a852， sh带测温度的那台，这些还活着，有些还新的，nova的 ...

非常感谢`` 还有我想问个问题 以前人家教我调引擎 都是把油针锁的很里面 全油门基本过温 所以都用3分之2的油门在那里跑`` 这样的引擎调较方式是否存在问题，是不是我经常挂引擎的愿意呢？

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