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roystonma 超级元老 发消息
发表于 11-6-17 11:33:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原來说1:1 ! 風冷靠行车時的自然風冷卻(效率最底),水冷...在缸头顶内有水道,把热量经水冷液送到另一散热片裝置进行风扇+自然风冷卻再送回缸头(效率中),油冷原理大致相同,只是直接冷卻机油温度(效率最高),但因油流动比水慢及温度高些,所用的管子及散热片整体也须要效大,成本效益原因,水冷便成为主流散热裝置.
ze369 终极 Fans 发消息
发表于 11-6-17 14:53:56 |显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
额,,,,这个解释非常直观,,,谢谢
jianglei222 论坛元老 发消息
发表于 11-6-21 19:24:01 |显示全部楼层 来自: 中国上海
水冷装在车上不实用,散热设备加上水的重量,无非是增加发动机的负担,一般车速为40公里的时候,已经可以为发动机创造很好的散热环境了(流动空气散热),
han350998417 超级元老 发消息
发表于 11-6-21 19:32:21 |显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
我是来长见识的  
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