本人有一辆ssr,近期进行了部分改装,感觉这是一辆有潜力的车。 ssr本来是款越野房车,有三种车壳选择,都是wrc主力车型,但很遗憾的是三菱和塞纳这两款车壳没有,否则基本就是wrc全家福了,在一般的砂石路上开,很有拉力车的行驶风格。] 但真的要适应buggy的状态,真正做到offroad.则必须进行改装,改装完成后基本可以适应一般的跳跃和起伏路段,1/10越野真正能做到的不多。 1,更换全车塑料螺母为金属自锁螺母。 2,更换全车铜套为轴承,一般的轴承店就可以买到,要求也不要很高,3-4元一个,可以减少10%以上的动力损耗。 3,后补强及前后避正支架用铝合金自制。 4,双段变速从动齿轮强度不够,频繁的扭力变化要求强度更大的齿轮,建议用单段变速组,或者自己加工铜齿,难度也不大。 5,设备盒的防水处理比较简单,个人认为没必要用气球或者套套,用质量好一点的电工防水胶布包起来就行,开关的部位也用胶布包起来,包的松一点,按住胶布开关电源。 舵机防水在舵机齿轮上黄油就行,这样一来就可以做到风雨无阻了。 个人认为这台车既有拉力车的视觉效果(装拉力轮胎和车壳)又可以成为1/10越野,功能比较全面,对于初玩油车的新手来说,真的是个不错的选择。。 |
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