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FLASH 磨合油...

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ivan135 论坛元老 发消息
发表于 11-6-6 10:44:50 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
本帖最后由 ivan135 于 11-6-6 10:46 编辑

前些日子用FLASH 25%磨合引擎导致三颗新引擎的损失,确实是方法问题。这次用FLASH的磨合油,引擎顺利磨合完成,引擎内部干净如新,果然是“任你磨引擎磨合油”,不多说,上图:







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蓝天上的鹰 终极 Fans 发消息
发表于 11-6-6 11:14:59 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大庆
学习了
ivan135 论坛元老 发消息
发表于 11-6-6 11:57:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
效果确实超出了我的预期,引擎内部超干净...
龍龍 超级 Fans 发消息
发表于 11-6-6 12:27:17 |显示全部楼层 来自: 中国北京
看来还是要用磨合油!!!!!!!!
djcrazy 长老 Fans 发消息
发表于 11-6-6 23:50:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
什么方法磨合·~应该分享下·~~
小神龙 论坛元老 发消息
发表于 11-6-7 00:08:51 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
LZ是不是磨合的方法改变了~
磨合油我个人觉得应该是润滑成分比正常油高的噢!
这次磨得那么干净,我个人感觉应该是方法有所改变~
也顺便恭喜一下LZ,磨引擎的技术升级了~
ivan135 论坛元老 发消息
发表于 11-6-7 09:43:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
工欲善其事必先利其器,新引擎活塞与气缸配合比较紧,装在车上用启动台有时会不够力使引擎完成两个冲程,小弟喜欢动手搞点DIY,自己做了一个磨合台,效果还可以,图不上了,免得献丑......
发动机运转之后,我结合两种方法,在怠速运行了一段时间后,稍微打开一点风门,让转速高一点,使发动机里的费油排走...磨合中发动机不用熄火,之前的方法确实有不对的地方,第一,不要用高标号的油磨合...第二,全程怠速不适合中高端竞赛引擎,哈哈,个人观点,仅供参考...
pipilee 论坛元老 发消息
发表于 11-6-7 09:47:29 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原来还有磨合油这东西
头像被屏蔽
发表于 11-6-7 09:49:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
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黄小尊 论坛元老 发消息
发表于 11-6-7 09:55:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
好似未磨甘..哈..
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