18 18B

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F1

超级元老发消息

发表于 11-5-5 01:37:09 |显示全部楼层来自：中国江苏无锡

本帖最后由 F1 于 11-5-5 02:41 编辑

两台高端1/18电越野
Associated 1/18 RC18B和HPI BRAMA 1/18 18B
今天刚到的AE。国际代购让我好等。。。。。到手兴奋之余和之前的HPI 18B做个对比（两者价格相当）。本人比较中意18仔，16仔越野，主要是能兼顾室内室外（原则）。在肥大体型充斥的18仔越野里，目前个人认为最苗条最好看的应该就这两台了，另外卡斯特的也不错，有机会也购台。AE材料运用的相当好，整个车都是用软塑料做的，是整个车哦！应该是什么乙烯一类的（和游泳用的吹气救生圈一类材质），很有韧性，前防撞甚至可以掰180度，老美在材料运用上确实很赞。相比hpi用的ABS塑料就相形见绌了，虽然也带点韧性，但明显不如AE的来的软。AE的内六角螺丝是铜的，HPI的是铁的（应该铜的好吧，不锈），AE的前转向虚位相当小，几乎没有，赞（个人认为这点体现出了相当的专业水准），另外，不得不补充一点，AE是前后双差速的，理论上应该比前单差速的HPI操控更好（实际感觉不是太明显）不如HPI的是原厂电机、细节做工还有轮子。可能是软性材料的缘故，细看小的地方，AE的做工就没有HPI来的那么精致，车壳贴纸贴的没到位，有些地方翘边，没粘到位。各个部件焊线也比HPI的明显些（HPI的几乎看不出有焊线，不过这个可能跟材料工艺有关），AE电机是有刷白皮机，什么参数型号都没有（汗）加速不如HPI原厂电机迅猛些，有点遗憾。轮子个人比较喜欢HPI的，HPI的烤瓷白件比AE的白塑料件不但美观，更是大上一圈，设计也更美观（当初喜欢HPI，很大一部分就是喜欢上这套极佳的轮子）以上一点小体会，因为都是高端18仔，所以吹毛求疵了一些。总体来说AE还是相当不错的，设计美观，操控精准，材料手感极佳（综合水准比HPI高些）。回头再看看另一台环奇707的话，可以说是惨不忍睹，呵。。