油车玩漂移是否可行？--头文字D看来的。。。

     

以下是引用keluo在2005-7-7 23:54:22的发言：
      [quote]以下是引用こ尛嘻苽ぢ在2005-7-7 23:21:31的发言：
[quote]以下是引用keluo在2005-7-7 23:19:20的发言：
 可以，见过油车漂移的录像，很快！
 

NO~NO~RC和真实的不一样!个人人为RC的DRIFT是为了美观!!!

 
 

[此贴子已经被作者于2005-7-7 23:30:03编辑过]

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拜托!你试试就知道了~RC还是走线比较快!

我刚才没找到硬盘上的那个录像，是一辆s14油车，漂移，场地很小，速度很快，比ep快多了。
我说的当然是RC，不是真车！[em49]
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引擎的话最好双速的，把双速调松，或者换大直径轮胎。
别说是RC真车漂移也是为了好看，漂移只再低（很低）抓地的地面有好处，比如沙石地，RC和真车都需要借助漂移获得转向！！
漂移大小和抓地有关（比速度的情况下），一般车过弯都后轮侧滑的，不过高抓地的侧滑太小，不叫漂移

以下是引用Oliverhe在2005-7-7 22:52:20的发言：
[em45]漂移简直太酷了，不知我们的油车是否能玩出漂移，紧贴内道过弯等高难度动作？？疑问中，期待中。[em50]

毕竟模型和真车最大的分别就是人的视角问题，学头文字D那些还是用电车飘吧你，
如果想用油车高速票，只会把车撞的。。。。。。。。

[此贴子已经被作者于2005-7-8 12:03:51编辑过]

不是说了吗，看路面情况。越野车比赛漂的明显比平跑厉害，为了获得转向

我觉得RC的话还是走线比较适合!!!!!

我的Vones就飘来飘去的~      [em04]

     

以下是引用旋风麦林GT-R在2005-7-8 13:41:21的发言：
[quote]以下是引用ai5051在2005-7-8 0:57:27的发言：
漂移是一种过弯的方式,但是在真正的赛车比赛中并不可行,试问一下各位,哪位在f1或者硬地车赛中开到过有哪位选手用漂移方式过弯??????
 因为在漂移过程中,对轮胎,车辆的可控性,出弯的加速度都有很大的影响,相比之下如果用比漂移更慢的速度,入弯的话,反而更稳定

[em25][em25][em25][em25][em25]


F1一场比赛，换3次胎，入一次站，只计停下来的时间，10秒，再计算埋入站时的限速路段比在赛道上跑的时间差。。。


今年f1不许换胎了

漂移的话，转弯时车胎损耗，就算转弯比通常的快，但是，入站所花的时间，都够亏了。。。而且。。。漂移的话，可以保证不出错吗？

[此贴子已经被作者于2005-7-8 13:42:13编辑过]

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晕，漂不是飘！！！！你的意思是VOS会飞。。

如果漂移真的好的话，人家正式的车队早就用了，干吗还要等到现在呀：）

     

以下是引用ai5051在2005-7-8 0:57:27的发言：
漂移是一种过弯的方式,但是在真正的赛车比赛中并不可行,试问一下各位,哪位在f1或者硬地车赛中开到过有哪位选手用漂移方式过弯??????
因为在漂移过程中,对轮胎,车辆的可控性,出弯的加速度都有很大的影响,相比之下如果用比漂移更慢的速度,入弯的话,反而更稳定

其实F1曾经也流行过漂移过弯，当初是漂移和抓地2种方式都有不同的车队使用，但由于车速的越来越快，漂移过弯逐渐退出了F1舞台，而强大的抓地力提供了F1高速行驶的保证，所以现在大家都使用抓地过弯。