问一个拆发动机的问题...

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新引擎的连杆是一定很难拆出來的！

如果容易拆出，连杆或曲轴的连杆销就是已磨损了！

浪漫激光 发表于 11-4-25 23:26
主轴推到一定的位置，连杆是可以轻松拿出来的！如果要死命的拉出来！你觉的哪个连杆还能用吗！轻拿轻放！注 ...

相当正确~~木精引擎的设计精密度是很高的，要知道引擎厂家生产各部件后，也是一个一个用人工组装上去，只要装的上去就绝对拆的下来，一个技巧而己~~~

别太用力~会痛的~~~

浪漫激光 发表于 11-4-25 23:26
主轴推到一定的位置，连杆是可以轻松拿出来的！如果要死命的拉出来！你觉的哪个连杆还能用吗！轻拿轻放！注 ...

呵呵~我碰到連桿轉到上死點取不出都是用扎帶綁住連桿.拉出來

要是轉到上死點能摳出來..我還用扎帶綁幹麻..????

我都是這樣拆......不見我的不能用..........只能說您見怪了........

有機會我拿機器讓您表演看看如何輕鬆拿出來.......期待!

哈哈~岐哥你那么激动干嘛~可能人家用的引擎精密度好高的呢！你没钱所以就只有用平民机器咯，但是你为啥又跑那么快~想不明白~~嘻嘻~

我碰到最緊的就是GO 7R了, RB..OS..SH..851..磨車後都能輕鬆取出, 只有GO用了一桶油還摳不出來, 最後只有綁扎帶拉出,裝回去到很輕鬆.

不是好明，为何一定要拆连杆？

包括我的OS50 OS 90 机器，都是可以轻松取出！

浪漫激光 发表于 11-4-27 13:06
包括我的OS50 OS 90 机器，都是可以轻松取出！

都說是碰到轉到上死點取不出的機器才會用扎帶對付它.......

我个5R都系啊，包括以前go的手拉28级，新机真系要出尽力拉条连杆先出得到。不过个铜套真系会刮伤。所以现在个5R不舍得出力拉，等磨多几箱油再试下。

GX7R当时是用扎带尽了力也没搞出来。。。