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gdgx3 论坛元老 发消息
发表于 11-4-23 16:57:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
明显的主油针太富,副油针太贫。。。。。这样的状态请把副油针松一圈。同时主油针锁半圈以上。。再上视频看看

顺便问下,这引擎用了多久?如果快报废就会很不正常,不能按一般的做法调,如果是新引擎没磨开也一样。。。
gzm2345 金牌 Fans 发消息
发表于 11-4-23 17:42:28 |显示全部楼层 来自: 中国上海
还是感觉没有回到位,你要仔细看,一点点不归位也会这样的
lunever 中级 Fans 发消息
发表于 11-4-23 21:42:36 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 lunever 于 11-4-23 21:45 编辑

回复 gdgx3 的帖子

明天 先用你的方法试试!是新车,连磨合带跑才烧了4升油!
depin001 终极 Fans 发消息
发表于 11-4-23 22:13:28 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
同意12楼见解,LZ可以仔细看下你视频中15至20秒那段,明显油门拉杆收油时没有跟上舵机动作,风门(油门)正常定位情况下是可以恢复到与刹车相同的位置,也许是我眼神问题但是我在LZ视频中在LZ加油门时没有看见油门拉杆上的风门(油门)复位弹簧的说,还有就是听着感觉车子很富油,发动机无力
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