追求极限~~~改装29CC引擎 （已更新4个视频）

第一个用的是CY29CC  36MM的试验，结果为了追求极限搞穿了



经过两个小时的从新计算数据，施工4个小时共花费6个小时大功造成！

先对进气口进行扩大以及角度变化。

对4条扫气道进行了扩大。（已经是极限壁厚只有1MM了）

然后对曲轴箱也进行了修改。



对活塞开了个扫气孔

对进气口下方缸壁上多开了两道扫气道。


总结：第一次心情激情紧张，没计算精准就开工，报费了一个CY29CC全新的缸头。。可惜可惜！！大家自己动手改装的时候一定要计算准了才开工。很费劲。改成功的这个是RV29CC的缸头、小松的曲轴箱、CY的活塞以及全新的活塞环。

已经装车上了，打着转数明显高了很多，油门反映灵敏。架起车拉了一下高速效果明显。明天中午从新调试，然后在来上视频！！

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单走 又开始改了，呵呵。支持下~！

这个是什么 ！！

顶下财力雄厚的单爷，赞美一下单爷勇于探索，刻苦钻研的精神～

太强了，以后不用esp了

想拿个23CC的缸头试验下
看了半天 没看懂是什么情况
貌似看懂的一点是 吧缸头的进气口磨大
扫气口没看懂怎么磨的 ＬＺ能再详细些吗
还有就是用普通的电摩行吗　把缸头夹在台钳上

赶紧上视频看看

他用的CNC+手工

呀 我这边没有CNC 只能手工了
只改进气口 不改扫气口能达到效果吗？