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南大改电持续折腾

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eric00193 长老 Fans 发消息
发表于 11-3-28 12:07:53 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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ID都混成元老了才来交作业,呵呵。
论坛里收了两个南大的车架,折腾到一个上去,剩下的当配件,倒也不错。
侧板3mm的不大放心,既然咱有两套,就全上去了。
防滚架挺喜欢清冷给FLUX做的那个,但觉得那样的结构很复杂,咱脑子简单就设计个简单的,自己量尺寸用软件画出来,国产的12mm厚的尼龙板找外面广告刻字的地方刻的,精度也可以的,连板子总共花了200来块钱吧。
本来想只要做那两根,没中间的圆,用原来提手,实际使用了以后,原来的双侧板提手撞弯了,就补了个圆。
前后都用螺丝拧到了防撞上,原来防撞的那个S型塑料撑杆太憔悴。
觉得有点高,后来改了设计,低了一些,参考清冷的车壳造型,但是没做,舍不得花钱了。


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动力不用介绍,一看就看出来了。
电机座本来用的南大改电套装里的,使用了一段,电机架在大齿上面的,重心高,容易侧翻,后来被我改到下面了。
电机座也是自己画图网上找人做的,8mm厚的6061铝,强度没问题。
优点:重心低好多,车跑起来平稳。
缺点1:NND,先拧好电机座再调整齿轮间隙调不了,螺丝刀伸不进去了,必须先定好齿轮间隙,拧紧螺丝,再上电机座,
乖乖,左一遍右一遍的试来试去,装上去,拧下来,太难调了。
缺点2:电机齿最多能上19T的,再大低下的中传动狗骨挡着了,现在的传动大齿是42T的,要想飙高速,不知道能不能改小点的大齿。


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不舍得换好舵机,就用两个996R,双舵机,转向有力,就是里面糊打了AB胶的那东西(不知道学名叫什么)做的辛苦,强度不行一撞一摔就烂,现在这个强度还没经严格检验,不知道能撑多久。


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电机放下面,改电套装里的电调座也用不上了,没地方,就固定在油压架上,电调座拧螺丝洞眼间距正好和转向拉杆上这玩意间距一样,反正咱多一个,正好用上。
直接拧在油压架上,塑料的张力不够,容易移位,就用废轮胎胎皮粘在油压架上,再装电调,很难移位了。


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结合器改了17的,换了新南大的半轴,用的越野车上结合器

PS:原来油车车架带的两个油箱还有一些大概是什么油门拉杆啥的,改电套装的原来的电机座,这些派不上用场的,谁要,出个邮费就送了,要的PM我,先到先得。


eric00193 长老 Fans 发消息
发表于 11-3-28 12:28:05 |显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 流星雨0221 的帖子

清冷的更漂亮,可惜他不做南大的,你要我给你图纸,网上有卖尼龙板的,你最好自己找人做吧。
jerryxin80 超级元老 发消息
发表于 11-3-28 12:39:39 |显示全部楼层 来自: 中国上海
LZ不用的出我吧,顺丰到付
eric00193 长老 Fans 发消息
发表于 11-3-28 12:53:35 |显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 jerryxin80 的帖子

你要什么呢,不是全要吧
eric00193 长老 Fans 发消息
发表于 11-3-28 13:04:51 |显示全部楼层 来自: 中国上海
电机座送给"金钟罩55"这位朋友了,这位最先也清楚说明要什么的
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发表于 11-3-28 13:05:10 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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eric00193 长老 Fans 发消息
发表于 11-3-28 13:28:09 |显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 流星雨0221 的帖子

做广告刻字,刻什么有机玻璃字的地方应该都能刻,我是在我家附近东陆路和博兴路交接那里的一个店
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发表于 11-3-28 13:37:52 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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eric00193 长老 Fans 发消息
发表于 11-3-28 19:53:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 aa87979889 的帖子

QQ加你没反应
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发表于 11-3-28 19:54:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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