很专业的保养！！

     

以下是引用johnchen99在2005-6-19 0:09:59的发言：
YOKOMO 的二當家車手
是教學用的圖片
他平時不太整自己的車車的
有專人幫他搞

都是这样的，专业车手都有一大帮人跟着，自己提出调教的需要，有专门的调教师调教，
壳也不用做，车手的主要精力都集中在驾驶技巧上。
这和f1差不多，都是团队的力量。

呵呵，我就是这样搞丢一个珠子5555555

     

以下是引用低手在2005-6-18 21:29:17的发言：
不是他专业！而是他的时间多和耐心好！

这样都不算专业，那专业是什么样子？
厂车手都是这样维护自己的车子的。我们没有这样的时间精力是另外一回事，没必要说这些厂车手闲着没事什么的。
玩模型就是需要时间跟耐心，否则跟玩玩具有什么分别？

     

以下是引用eugene在2005-6-21 14:20:54的发言：
      [quote]以下是引用上帝在2005-6-21 12:48:43的发言：
      [quote]以下是引用mogu在2005-6-21 5:58:44的发言：
 那个差速的弹簧为什么在装之前先要拿钳子压一下？
 

 這樣差速會比較順
 [em27][em27][em27]
[/quote]
那个弹簧压力很大，原厂出时是基本未受压，如这样用日后会很易变软而失去功效，多数这类用途弹簧"珠差、防滑装置"，说明书会教用钳压一段时间放松再装！
[/quote]
被你說中了
獎品"3.0mm碳纖維版"一張
[em38][em38][em38][em38][em38]

     

以下是引用eugene在2005-6-19 15:30:09的发言：
平常玩，大约玩三次车，就会这样检查保养。      

你太懶了
我每次玩完都全部拆開清
[em27][em27][em27]

     

以下是引用mogu在2005-6-21 5:58:44的发言：
那个差速的弹簧为什么在装之前先要拿钳子压一下？

這樣差速會比較順
[em27][em27][em27]

     

以下是引用eugene在2005-6-21 23:21:28的发言：
原厂附的。
这款油压用海棉保償，不用皮碗，装时需互相注滿油再迫出多余，由此位置，OK后锁紧！      

我的B4减振上好象没有这棵螺丝的，而且里面既没皮碗也没海棉..[em06]

那个差速的弹簧为什么在装之前先要拿钳子压一下？

     

以下是引用mogu在2005-6-21 23:37:25的发言：
      [quote]以下是引用eugene在2005-6-21 23:21:28的发言：
原厂附的。
 这款油压用海棉保償，不用皮碗，装时需互相注滿油再迫出多余，由此位置，OK后锁紧！      

我的B4减振上好象没有这棵螺丝的，而且里面既没皮碗也没海棉..[em06]
[/quote]
哦！我以为是YOKOMO的油压，没看车架！[em43][em43][em43]

那这个是自己追加的吗？自己找自攻螺丝攻如就可以？这样调节油压好象比开盖加了又倒来的容易..[em26]