摩托车下地，具体感受摩托自行平衡及反方向是怎么一回事！！

今天休息天，拿摩托下地。首先摩托平衡是自动平衡的，起步稍加点油，轻轻一推就可以跑车了，个人觉得原理就像用手转图钉一会事，不晓得说得对不对？摩托是用反方向控制：摩托停止时（用手把摩托提起），控向右，摩托方向向左，控向左，摩托方向向右；摩托运行时，就是正手操作了，控向右，摩托向右，控向左，摩托也向左。
1.三箱油（车上油箱），由于在磨合期，发动机有点富油，慢跑车一箱油就跑十五分钟左右。
2.坛子中朋友提到的，摩托下地认真检查好各螺丝并用螺丝胶，相当管用啊！！
3.裸车下地前，记得在排气管上套上一皮管类保护排气管。（雷虎油摩托，那个排气管是金属软铝制的，操作失误时，车尾万一先着地，排气管就会受伤，很容易直接磨穿它。）
4.刚上手，转弯倒是很大，明天再跑一次试哈，是不是操作造成的！

难得沙发

板凳，，，，

学习了                        

我今天也跑了我的车，感觉越爽嘛，加满油提速的那刺激没得说，明天试车拍个视频看看

回复 wujie 的帖子

你好!我的车调试可能还是有问题呢!
发动机表现如下：
怠数很稳，还是有点富油(一箱油若是加大油，几下就没有了)，把油门全开，发动机会拉熄火？
像这样要怎样调试呢？

回复 真我冻鱼 的帖子

第一次下地，让朋友操作速度快了点，翻车这个方向球头就擦地了，幸好不是很凶。

回复 ZY阿帕奇 的帖子

这个问题我还没真没有解决，不知是化油器的问题，还是怎么回事，所以我换了个拉式的化油器，不但力大，提速快，而且非常好调整引擎，根本不会出现所谓的高速熄火，就像是没气了似的，得马上收油，要不就熄火了，开始的时候还以为是引擎有问题或者是没有磨合好，后来换了一个十八级的引擎，还是这样，所以更改了舵机位置，换了化油器，不但转弯更弯活，而且容易操作

我干过雷速登的 摩托车哈哈  小时候玩的