关于失控全油门的解释。

今天在楼下试车，因为接受电不太多了（有电量显示）不敢跑太远大概20米的距离，在转向时突然有油门加速的现象还好我当时没加油要不就窜了，车回来后把车架空，在转向时非常清楚的发现转向舵机在工作时油门舵机突然给油，我估计是有抢电的流的现象，因为转向舵机耗电比油门舵机要大，咨询会弱电朋友说并联用电会有抢电的现象发生，注：抢电只是我自己用的词，不专业。不知有过失控全油门的朋友注意到没有，以上只代表我个人观点，还望各位赐教以保玩车朋友的安全。

:em02::em02:

嘻嘻！！居然有板凳坐啊

电量显示 怎么看的  ？   我的空全是英文   迷茫呀

回复 蓝玉 的帖子

是接收用的电量显示。

先用排除法看看，打开设备盒，把方向舵机的连线取下，加油看看，如果正常，再插上回去，给油的时候注意油门舵机的动态如果有大幅度的移动的话，把车熄了火看看再来一次，如果这次油门舵机安静了很可能是干扰的问题。

如果问题依旧很可能是接收或者控出问题了，不知道LZ是怎么接的舵机，难道不是直接插在接收盒的针脚上面么？

最后检查下油路还有油门连杆，看下是不是有卡住或者怎么样，看看化油器是否清洁， 确认油箱里的气压正常


再有问题真不知道了。。。。

接收电每次玩之前还是充充的好

我的车在接收电不足时，会出现方向回直，后刹抱死。（和无信号时相同）