本帖最后由 孤海独酌 于 11-3-11 17:30 编辑 周6晚上和几个朋友在车场玩车,玩得正爽的时候,车子突然不动,油门和转向都没有反应,当时以为是跳坡后电池松了导致,也没在意,捡车之后发现电池是没问题的,朋友这时候也过来看,发现接收器的指示灯显示接收不正常工作,大家就认为是接收有问题,朋友就说用他的遥控和接收试试,结果一试发现也是不行,那估计就是电调坏了。没办法,只能把电调寄回去修了。 周1的时候,接到厂家那边的回复,经过厂家鉴定,电调不在保修范围,只能报废,我实在不能理解为何不在保修范围,联系了厂家那边后,厂家的技术人员电话联系我了,一开始我问他我电调怎么不在保修,他说我的电调超过保修期了,然后我告诉他我电调去年11月份才买的,怎么算也没超保修期,他回复我说因为是因为我使用不当造成以及我在电调的极限环境下使用。我当时很郁闷,我SC8电调+电机套装,套装配的电机齿,用了1:8越野上,用2条GE POWER 56000mah 28C的串联成4S的电池,在车场玩车,难道我这样玩还错了!?听我说了这些之后,厂家的技术人员又向我了解了我电调不能使用之后我所做的处理情况,认为电调损坏是因为我发现车子不能动以后,还几个朋友“自以为是”的通电检查是不是电池和遥控接收,这些检查导致的电调进一步的损坏,以至于电调报废。 尽管反复与厂家沟通,厂家依然认为电调的报废不在保修范围,建议我补¥200,由厂家为了更换一个新的SC8电调。但是我很难接受我的电调不在保修范围的这个说法。搞得这几天很纠结,所以上来发帖问问各位,是不是我错了??? PS:因为有几次和厂家的沟通是电话沟通,QQ的聊天记录只有一部分的内容,如果大家想看聊天记录的话,我也可以晚上截图传上来。 补充聊天记录: |
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