以下是引用万盛模型在2005-6-14 18:17:57的发言: 其实没必要在决赛时用高度数的,我的唯一的一套35的前胎撑了3场预赛加一场20分钟的决赛才磨光了,正好用完,一点没有浪费。 后胎么就厉害了,准备了3套轮胎,35,37,38,各一套,预赛用的是37、38,决赛用的是35,这样磨损度就很平均,比赛下来3套后胎都还有不错的厚度,不会出现前轮直径比后轮直径大的现象。。。。。。[em18][em40] 以上是我个人的方法,哪位有更好的方法,欢迎指教!![em25][em25] |
以下是引用疯狂活塞在2005-6-15 10:41:05的发言: 其实没必要在决赛时用高度数的,我的唯一的一套35的前胎撑了3场预赛加一场20分钟的决赛才磨光了,正好用完,一点没有浪费。 后胎么就厉害了,准备了3套轮胎,35,37,38,各一套,预赛用的是37、38,决赛用的是35,这样磨损度就很平均,比赛下来3套后胎都还有不错的厚度,不会出现前轮直径比后轮直径大的现象。。。。。。[em18][em40] 以上是我个人的方法,哪位有更好的方法,欢迎指教!![em25][em25] [/quote] 决赛后轮用高点度数的胎,主要是要在长时间的比赛里保持前后胎的直径差。还有就是轮胎的直径会直接影响行车特性,一套胎用三轮预赛和一轮决赛,你厉害的!!!我是不会这样使用的~~哈哈!! |
以下是引用菜刀在2005-6-15 11:49:10的发言: 同样是一轮预赛10分钟,跑40圈的和跑15圈的磨损总归有点差别吧~哈哈 这样算来30度的胎撑60分钟也可以吧~[em27] [/quote] [em27][em27][em27] 差是差了点,也没有差那么多么。。。。。。[em06][em06] 也就拉了楼上几位3圈到1圈左右 [em27][em27] [此贴子已经被作者于2005-6-15 17:37:10编辑过] |
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