HPI BLITZ ESE配FLUX WARP 5700Kv无刷马达和MOTIV电调

zaku 发表于 11-2-23 21:00
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ese很轻的，再说了，不要小瞧了MMM。

你记错了，这套动力支持3S，EF 10T用的就是5700KV这套动力，超爽，跑过3S，2S就不想试了，哈哈

这套动力用在两驱车上有点过了吧~~~  不好操控啊~~~  用在四驱车上倒是很爽（那是一飞机）~~~~

我刚试了，感觉还是不过瘾

现在打算用120A电调，3900KV电机

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全都把车当灰机玩了。

没办法，如果快了，还希望更快啊

偶尔朋友之间聚会跑车，不快怎么跑呢？

争取用2S把3S和4S的车都超了，哈哈

邦德座驾 发表于 11-2-24 10:21
后驱车还是以2S为标配，用3S的玩家都是“疯子”呵呵…

feng zi lu guo ~~~

不高 我都用过4.0T的马达 不过不能刹车太多 马达容易烧

leozhaoniu 发表于 11-3-1 20:15
不高 我都用过4.0T的马达 不过不能刹车太多 马达容易烧

额，那前辈最推荐什么动力

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我们以前玩段卡的时候比较痛苦 只能用540马达 用到9.5R工作温度还行 在高就容易过热了 现在一般都用新出的550马达 短卡转用的 用550马达的话就不用管什么KV值了扭力和功率都能跟的上

邦德座驾 发表于 11-2-24 10:21
后驱车还是以2S为标配，用3S的玩家都是“疯子”呵呵…

电池仓改起来很简单的 所以我果断决定当了疯子