房车真的很没意思吗？！

我喜欢房车速度和过弯。真实

的确            你们把每周的活动放在桂林~哈哈我就买房车和你们飚了！

     

以下是引用ls在2005-6-8 14:11:40的发言：
F1就那几个赛道,每个赛道几个弯,而且一跑就几十圈,不熟都难.拉力就不同,什么都会有该变,而且有泥有雨有雪是真正的人车合一挑战大自然. 反正我看F1会睡着看拉力赛不会.     [quote]以下是引用lunarice在2005-6-7 22:31:27的发言：
没看明白我的意思阿！
 车辆调教方面谁都不会缺少的，都是精益求精！但是在驾驶方面F1和拉力不可同日而语的。最简单的一点，F1的路面条件是可知的，路况，弯角，限速等等都是死的，虽然是十几部车子一起跑，但是决不会在路面上出现石头，水塘（下雨天除外），沙砾，冰雪来干扰车手的神经。所以F1的车手只关注绝对速度，行车路线，油门控制，档位切换等等实际上最基本的驾驶操作；但是拉力完全不同了，极端复杂的路面情况，任何地方都可能会给车造成致命打击，而所有的一切都是不可预见的。驾驶员更多的注意力都集中在车辆的运行状态上，要关注到周围一切的反印，否则就等着翻车了。
 所以说拉力车手去开F1，虽然圈速不可能比F1车手快，但是肯定开得很轻松，很多原来要让大脑紧张的东西都不用考虑了，自然想睡觉了。而且这话不是我说出来的，是几年前一个拉力世界冠军试驾F1后对记者说的个人感受！

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1、熟不等于容易，F1和拉力都是世界定级赛事，你认为在这种赛事中会有容易的事吗？况且在同一个跑道上跑几十圈，要保证每一个break point和弯道的高度一致性，容易吗？

2、F1中一样存在许多变数，路面温度的变化、碰撞后产生的碎片、车辆状况的改变……特别是每一次的超车都需要判断对手的动向（这个在拉力赛中比较少吧）。我承认拉力赛的路面变化比F1复杂，但拉力赛是有导航员的，F1车手只有单干了。

3、F1对车手的要求非常高，这是世界公认的，所以要开F1的话需要获得超级驾照，全世界只有几十号人有这种资格。而且对车手来说，每一场比赛的消耗都非常大，除了体力的消耗之外，更主要是精力的消耗，所以F1规定每场比赛不得超过2小时，因为超过2个小时，车手的精神就会难以集中，容易发生事故。i]lunarice所说的曾有一个拉力车手开F1随便跑了两圈就说F1容易，我不知道是不是事实，但可以肯定的是：兜风不等于比赛。你骑自行车轻松不，你可以参加环法赛吗？

     

以下是引用SuVincent在2005-6-9 13:20:05的发言：3、F1对而且对车手来说，每一场比赛的消耗都非常大，除了体力的消耗之外，更主要是精力的消耗，所以F1规定每场比赛不得超过2小时，因为超过2个小时，车手的精神就会难以集中，容易发生事故。i]lunarice所说的曾有一个拉力车手开F1随便跑了两圈就说F1容易，我不知道是不是事实，但可以肯定的是：兜风不等于比赛。你骑自行车轻松不，你可以参加环法赛吗？

开WRC一开就是是两天!!!!!!
不让CCTV早就转播了!!!!!!!

看F1是看超车

但是看WRC开车就很爽了!!!!!!

開 F1: 個腦比較忙   
開拉力:  手腳比較忙   [em07][em07]

萝卜白菜各有所爱啊

     

以下是引用sanfen在2005-6-9 16:52:14的发言：
      [quote]以下是引用SuVincent在2005-6-9 13:20:05的发言：3、F1对而且对车手来说，每一场比赛的消耗都非常大，除了体力的消耗之外，更主要是精力的消耗，所以F1规定每场比赛不得超过2小时，因为超过2个小时，车手的精神就会难以集中，容易发生事故。i]lunarice所说的曾有一个拉力车手开F1随便跑了两圈就说F1容易，我不知道是不是事实，但可以肯定的是：兜风不等于比赛。你骑自行车轻松不，你可以参加环法赛吗？

开WRC一开就是是两天!!!!!!
不让CCTV早就转播了!!!!!!!

看F1是看超车

但是看WRC开车就很爽了!!!!!!
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WRC是连续开两天吗? 如果不是，F1试车＋排位赛＋正赛还不止两天呢。
我不是想将F1和WRC比个高下，两个都是世界定级赛事，没法比，都是一流的。
楼上的兄弟说得对“萝卜青菜各有所爱”。只是老有人说自己的爱好的同时喜欢贬低别人的爱好，让人听着不爽，所以说两句而已。

想不到， 延伸了很多

大家继续啊

顶

开F1想漂移，哈哈，驾驶习惯改不过来了，这与车的关系不大吧，再好的F1也不能玩漂移啊^_^