第一次见到这车因该是在1987年,那时我上高一,我在1988年的时候买了这个车, 是比例遥控的,而且最与众不同的是这车后轴是带差速器的,当时车模不普及,这个绝对算是可以的了, 记得应该是150元, 车前底盘还有用钢丝作的保险杠, 后来我把电池盒部分作了点改装,换上了镍镉的电池组,跑起来飞快,但没多久就把接收电路里一电容给烧了,呵呵, 看见这车,很有感觉, 看那个发射机,设计的还是可以的. 那个时候有一种JR的两通AM设备,黑色外壳,设计的很经典,记得应该是500元, 很喜欢那个年代的遥控设备和车模器材,机械感很强, 怀旧阿 |
楼主啊, 你是说到我心坎里了,你说的那个1/12的车,我记忆太深了,咱们来共同回忆下阿: <中学科技>上这个车应该是国内第一款量产的1/12电动赛车模型,而且到手是基本厂家组装完毕的, 底板和二楼板是FRP,就是玻璃纤维的,黄颜色的, 分为两驱和四驱的版本,四驱的版本是链条传动的, 后桥部分为两块铸铝的电机架,通过滚珠轴承固定钢制的后轴,差速器用的是三个行星齿轮的伞齿差速器, 海面胎,这个车绝对有收藏价值,尤其是四驱版本的,因为就算已今天的眼光看,这车的设计都是非常出色的, 除了没有减震系统,其他诸如球头连杆(虽然非常的紧), 镂空的二楼板,甚至有舵机保护器, 最主要的是以那时的眼光看着车太专业了, 我在1989年的3月在北京西单教育街的一家模型器材店花128元买了这个车,是两驱版的, 四驱的如果没记错的话应该是208元, 当时没那么多钱,要不一定买四驱的. 当时外包装是牛皮纸箱,上面有粗糙的红色印刷字"1/12 电动赛车模型" . 随车还配有一个吹塑的粉色的外壳,就<中学科技>上那样的外壳,需要自己涂装. 这个车不知是谁设计的,我觉得在国产车模的发展史上因该市有非常重要的地位, 因为这个车之后,再没有哪个国产的车的设计能超越它, 我现在还记得当时中学科技上刊登的这个车的零件分解图,也就是现在常说的爆炸图, 技术指标上说这个车的最高时速为每小时30公里, 非常值得怀念的一部车. |
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