mini-trophy出了，谈谈感想吧

顶一下，这车结构非常好看，就是不带壳子跑也很有味道。

就喜欢这感觉

说实话这车，在我这看来就是个大玩具。你要像短卡或越野那么去跑它，它很快就会挂，地盘的限位角度过低，要改需要打磨地盘或后A壁其中之一，打磨后势必影响强度所以改很不可靠，可能是因为四驱的原因，四个轮胎有点活，但经过验证，是因为为了要配合避震上下角度，才会有活动量，只要你搬动前或后避震向上或像下你会发现轮胎会慢慢的越来越紧，可见这是设计问题。避震软不软的到没什么问题可以自己换。很简单。给我感觉唯一的问题是这一堆十字螺丝，有些虚位是可以靠垫片来调节的，可是这十字螺丝咬的很死，特别是金属转向杯上下的两颗，基本拆不下来{谁有办法PM帮帮我}还有个问题就是后拖挂臂空心的，很担心强度，上双避震的时候一定要慢慢试着来，要不一根避震长一根避震短会给后拖臂施加格外的扭力{改双避震需要后面那根要比前面那根长一些，但不能粗，粗了磨胎，我这里的指的不能长是不能比安装位置长，要不会把后拖臂{时间长了}压变形}还有让人担心的，就是他的后避震安装位置，我是指上面那块夹板，几乎没有格外的支撑，就是一块板，前面的罩只是装饰，也是拧在他上面的，很脆弱，不管是上双避震还是单的，最好不要把避震调的太硬，要不然这块地方很危险，{虽然可以进行加固支撑，很简单的作业，可是一旦进行支撑，会挡住后装饰轮胎上扬，无法换电池}
总结：这辆车适合道路好点的路况，仅限于玩玩，配件难寻。
很好的设计，可惜损失在了原料与工艺上。

帖子很精彩很真实！希望还有别的厂商生产后桥结构的沙漠卡车。比例大一些最好！

呵呵，我也喜欢这台车！！年前也入了！玩着不错！！

C杯罩...我承认我邪恶了