大家进来看一看，也许我火星了~~~

电房在竞赛的时候，高速需不需要考虑空气阻力呢？是不是可以把车壳改装下，前脸防撞上面开洞（当然是带进气口的车壳），侧面也可以开（应该不是直接开个洞，可以仿照跑车的，把气流引进去），估计可以速度快一点？哈哈，我也是瞎琢磨的，估计没有.......我要有车我就试下，哎，我还是个新手，正在考虑入手国产货呢！！！！

空气动力不是挖个孔，加个尾翼这么简单

尾翼是必须的，多弄点嘛，如果高速过弯的话，侧面有进气口，阻力不是小了吗？哈哈，纯属瞎扯

挖洞了气流进车身內没有效引导出来更糟

车身越平滑空气阻力越小,如果在车身开洞引入空气,只会在车体内差生气流及阻力,想快变慢

真车前脸的洞是因为水箱需要散热.......

后置引擎跑车侧面的洞是因为引擎需要吸入空气.......

所有这些都会造成负面的空气动力学方面的影响，但是真车没办法，引擎需要散热，需要空气。

就像油房车壳需要挖洞一样，么办法才挖洞的。

电房车壳挖个洞，作死啊？

楼主你不在火星，你只是还没睡醒。

huaran 发表于 11-2-10 17:25
真车前脸的洞是因为水箱需要散热.......

后置引擎跑车侧面的洞是因为引擎需要吸入空气.......

哈哈哈哈哈哈，开洞作西啊，哈哈

LZ是RC不明白 真车也不懂...

huaran 发表于 11-2-10 17:25
真车前脸的洞是因为水箱需要散热.......

后置引擎跑车侧面的洞是因为引擎需要吸入空气.......

ANDY 本色体现了么, 尊欢乐.