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发表于 11-2-9 19:59:16 |显示全部楼层 来自: 日本
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发表于 11-2-9 20:04:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
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zhukenda123 超级元老 发消息
发表于 11-2-9 20:18:13 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
天朝 场地悲了. 各种 跑街 傻跑... 22还配个大避震. 2WD 里真少见... CNC的底盘...
cure 元老 Fans 发消息
发表于 11-2-9 23:17:04 |显示全部楼层 来自: 中国香港
Inferno 发表于 11-2-9 19:59
配件也可以定了?

是的訂車的時候並告訴所需的parts,可在TLR official wed site 找到parts no 並告知便可.................
wwam 论坛元老 发消息
发表于 11-2-10 14:51:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 Inferno 的帖子

Infern兄的一段话又勾起我对kyosho zx-5 SP的回憶, 论比赛性能, 轻固然未必是好事, 但论个人喜好, 即使目前手上的DEX 410R很优秀, 但还是无法取代当时ZX-5 SP轻盈,灵巧,又安靜的感覺
当SP変为FS时, 在电池配重上我覺得已向主流电越靠緊, 而轻量的优势似乎在降低, 不知FS2又如何?
发表于 11-2-10 16:14:01 |显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
只要是跑过ZX-5 kit版本以上的,就会对kyosho车非常有好感,FS2虽然认知度不高,但是确实值得拥有。
zhukenda123 超级元老 发消息
发表于 11-2-10 16:54:34 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
本帖最后由 zhukenda123 于 11-2-10 16:54 编辑

这价钱一堆胶 你说值不值. 只有自己知道了.
RANKS 超级元老 发消息
发表于 11-2-10 17:04:56 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
反正我觉得这些钱投给501 511一堆蓝是值得的绝对比DURANGO来的轻盈
swy16888 论坛元老 发消息
发表于 11-2-10 23:30:38 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
都是好车啊
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发表于 11-2-12 14:29:28 |显示全部楼层 来自: 日本
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