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Mugen MTX5高清图

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ding6020 论坛元老 发消息
发表于 11-2-4 21:53:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东清远
哇...好靓仔..一定要入
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 11-2-4 23:00:46 |显示全部楼层 来自: 中国上海
等着看死光来抄作业。。。。  
iphone仔 论坛元老 发消息
发表于 11-2-5 00:06:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
还只是pro-e的渲染图。
alex_full 论坛元老 发消息
发表于 11-2-22 09:20:37 |显示全部楼层 来自: 中国上海
期待看看实车
iphone仔 论坛元老 发消息
发表于 11-2-22 09:37:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
还只是pro-e渲染图而已。
小仲 超级元老 发消息
发表于 11-2-22 10:59:37 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
估计这个刹车的设计会降低后皮带的负担。但可能刹车时的稳定性会减少。。
cmy 论坛元老 发消息
发表于 11-2-22 12:38:37 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 小仲 的帖子

另一侧应该还有一片刹车片,不可能只刹差速器半边
小仲 超级元老 发消息
发表于 11-2-22 12:54:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 cmy 的帖子

应该只有单片。。并且是固定在差速外壳上(看图的固定方式是小齿互相咬合,看不到另外一边。。。很悬啊),差速作用不会影响到它。双片的话很多余了。。很难搞清楚两边的同步性和拆装很悲剧。。(多一根连杆而产生的虚位就很难另到两边基本同步)
cmy 论坛元老 发消息
发表于 11-2-22 13:08:08 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 小仲 的帖子

嗯,刹车片应该是在差速壳体上,但这样拆装也挺悲剧的,比以前麻烦。
小仲 超级元老 发消息
发表于 11-2-22 13:19:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
cmy 发表于 11-2-22 13:08
回复 小仲 的帖子

嗯,刹车片应该是在差速壳体上,但这样拆装也挺悲剧的,比以前麻烦。

是啊,,就看看创新的效果吧。估计刹车时的作用力先到后轮。。。尾巴会出现不可预计的动作。。我倒想知道车底的那个重心平衡块有多大的效果(估计设计是这个作用吧。。呵呵)
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