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以下是引用高速sky在2005-6-14 14:23:20的发言： 这样看，行了吧。 ３ＫＰ名称及功能解释 功能名称 设定项目 功能简介 ●CH-EPA ●调整转向、油门、第3舵机各单边最大动作量 ●ST-LFT ●调整转向左侧的动作量 ●ST-RGT ●调整转向右侧的动作量 ●TH-FWD ●调整油门前进侧的动作量 ●TH-BRK ●调整油门急车侧动作量 ●3C-UP ●调整第3舵机上侧动作量 ●3C-DWN ●调整第3舵机下侧动作量 ●ST=EXP ●调整转向伺服机中立点附近的动作反应快或慢。 ●RATE ●调整+侧动作反应较快，调往一侧动作反应较慢。 ●ST-SPEED ●调整转向伺服机最快速度。 ●TURN ●调整由中立点往两端时的动作速度。 ●RETURN ●调整由两端返回中立点时的动作速度。 ●TH-EXP ●调整油门伺服机中立点附近的动作反应快或慢。 ●RATE ●调往+侧动作反应较快，调往一侧动作反应较慢。 ●FWD-TYP ●选择油门前进侧的曲线模式。 ●BRK-TYP ●油门急车侧的曲线模式。 ●VTR ●类似EXP，但没有一个动作反应变化点。 ●TG.P ●搭配VTR模式，可自由调整动作反应变化点的位置。 ●CRV ●由低速到高速之间设置5个油门曲线的调整点。 ●RES ●将CRV模式所设定的5个调整点全部回归预设值。 ●TH-SPEED ●调整油门伺服机最快速度。 ●RANGE ●以油门板机位置选择调整范围。 ●SPEED ●调整动作速度。 ●MODE ●选择机能开启或关闭。 ●INH ●机能禁止使用。 ●A.B.S ●防止急车时车胎锁死道致车辆过弯中转到倒。 ●ABP ●调整油门同服机由急车终点返回中立点的动作量。 ●DLY ●调整ABS机能开始产生动作的时间。 ●CYC ●调整来回急车的动作过期速度。 ●TGP ●调整油门扳机使ABS开始动作的位置。 ●DTY ●调整急车动作的执行时间。 ●STM ●可与转向位置形成混控动作。 ●INH ●机能禁止使用。 ●ACT ●机能处於可执行的状态。 功能名称 设定项目 功能简介 ●TH=ACCEL ●可使权油门瞬间到达设置的定位，以消除安装油门拉旱所保留的间隙。 ●FWRD ●消除油门前进侧在中立点附近的拉旱间隙。 ●BRAK ●消除油门急车侧在中立点附近的拉旱间隙。 ●AT-START ●可使油门一次到达所设定的位置。 ●ATS ●在AT及SW状态下，同时按+、— 键进入以油门扳机启用机能的待命状态。 ●TG.P ●选择以油门扳机启用机能的位置。 ●PRST ●设定机能启用时油门伺服机的前进侧动作量。 ●MODE ●选择机能启用时的形式类别。 ●INH ●机能禁止使用。 ●SW ●设定油门伺服机动作位置的油门定位机能。 ●AT&SW ●设定防滑起跑机能。 ●READY ●以油门扳机启用机能的待命状态。 ●ACT ●机能正在启用中。 ●BRAKE-MIX ●对应於采用前、后轮独立急车系统的车种，可由一个油门扳机能动作达成同时分别控制。 ●RATE ●调整后轮与前轮之间的急车动作混控量。 ●DLY ●延迟急车动作的执行时间。 ●BALN ●调整后轮与前轮两者的急车动作混控分配量。 ●(F)、(R) ●（F）表示前轮，（R）表示后轮。 ●TG.P ●调整混控机能启用时间的油门扳机位置 ●MXMD ●选择混控模式。 ●UNMIX ●不与其它急车能设定值互相结合的混控模式。 ●MIXED ●可与其它急车机能设定值互相结合的混控模式。 ●MODE ●选择机能启用或关闭。 ●INH ●机能禁止使用。 ●ACT ●机能处於可执行的状态。 ●CLE-UP ●提高油门怠速位置，使引擎有较好的起动性。本功能必须以关闭执行功能启用。 ●RATE ●选择提高怠速成的动作量。 ●D、U ●Ｕ侧调高怠速，Ｄ侧调往急车侧。 ●TIMER ●具备四种计时模式的码表机能。必须指定开关以执行计时动作。 ●RST ●表示可将码表计时动作归零．同时按＋、－键入待命启用状态。 ●RDY ●表示码表计时处於待命启用状态。操作油门扳机可启动码表计时。 ●RUN ●表示码表工作计时动作正在启用中。 ●ALRM ●设定码表警示时间，当此设定时间到达时，将发出警示声音。 ●PRAL ●设定到达警示时间前发出提醒声音的时间。 ●TYPE ●选择码表计时模式。 ●UP TIMER ●表示前进计时。时间可持续累计增加。 功能名称 设定项目 功能简介 ●DOWN TIMER ●表示倒数计时。由设定的时间持续扣除。 ●LAP MMORY ●表示单圈计时。由开关操作可记绿每单圈时间，最多可记绿99圈。 ●LAP NAVUGATE ●表示道航计时。可设定每经过一定时间之后发出提醒声音。 ●LAP=LIST ●列示出每单圈使用的时间与总合时间。 ●LAP ●表示该单圈时间。 ●TOTAL ●表示单圈计时结束后的总时间 ●PRG-MIN1 ●转向、油门、第3动之间可任意进行混控动作。 ●LEFT ●调整副频道在操作转向左侧时的被混控量。 ●RGHT ●调整副频道在操作转向右侧时的被混控量。 ●FWRD ●调整副频道在操作油门前进侧时的被混控量。 ●BRAK ●调整副频道在操作油门急车侧时的被混控量。 ●UP ●调整副频道在操作上侧时的被混控量。 ●DOWN ●调整副频道在操作下侧时的被混控量。 ●MST ●选择主动频道（不被混控量影响）。 ●SLV ●选择随动频道（被混控量影响）。 ●MODE ●选择机能开启或关闭。 ●INH ●机能禁止使用。 ●ACT ●机能处於可执行状态。 ●OFST ●改变随动频道混控时动作中心点位置． ●MXMD ●主动频道部份机能不加入随动频道。 ●MIX ●主动频道部份机能加入随动频道。 ●TRIM ●主动频道为转向或油门时，微调值是否加入加入随动频道。 ●PRG-MIX2 ●与程式混控1相同的机能。 ●BOAT-MODE ●使用於船的设定机能。 ●TRG-BRK ●选择操作油门扳机急车侧时，油门动作是否执行。 ●NORMAL ●操作油门扳机急车侧时，油门动作可执行。 ●CUT OFF ●操作油门扳机急车侧时，油门动作不执行。 ●TILT MIXING ●转向对第3舵机或第3舵机转向之间的相关混控。 ●CH3>1 ●调整第3动对转向的混控量。 ●CH1>3 ●调整转向对第3舵机的混控量。 ●MODE ●选择机能启用或关闭。 ●INH ●机能禁止使用。 ●SUB-TRIM ●微调各频道伺服机中立点位置的机能。注意！终点位置会受到改变。 ●CH-REV ●可改变伺服机动作方向。 ●NOR ●正转方向（预设值）。 ●REV ●逆转方向（反向状态）。 功能名称 设定项目 功能简介 ●FAIL-SAFE ●电波无法控制模型时，可设定各频道伺服机进入预设位置。 ●ST ●同时按+、— 键可设定转向伺服机动作位置。 ●TH ●同时按+、— 键可设定油门伺服机动作位置。 ●CH3 ●同时按+、— 键可设定第3动伺服机动作位置。 ●HOLD ●保持在最后可操控的位置。 ●BATTERYF/S ●电压过低无法控制模型时，可设定各频道伺服机进入预设位置。 ●MODE ●选择机能启或关闭。 ●MDL-SEL ●选择已有记忆设定资料的模型出来使用；或以新的编号输入新的设定资料以使用。 ●M1～Ｍ10 ●发射机本体所具备的10部模型设定资料记忆区编号。 ●E11～E20 ●扩充记忆体所具备的10部模型设定资料记忆区编号。 ●MDL-RES ●目前使用中的模型设定资料重回预设值。 ●PUSH+、-KEY ●同时按+、- 键后，萤幕显示“COMPLTE！”表示设定已重回预设值。 ●MDL-NAME ●记禄已设定资料的模型名词.最多可使用10个文字组合而成. ●USR-NAME ●记禄发射机使用者的名称。最多可使用10个文字组合而成。 ●FUNC-DIAI ●改变各数位微调所执行的机能作用。 ●DL1 ●转轮1。位於握把的上侧转轮。预设值为D/R。 ●DL2 ●转轮2。位於握把的下侧转轮。预设值为ALT。 ●DL3 ●旋转3。位於发射机正面上侧的旋钮。预设值为CH3。 ●DT1 ●微调1。位於方向转盘周边上侧的微调。预设值为转向微调。 ●DT2 ●微调2。位於方向转盘周边左侧的微调。预设值为油门微调。 ●DT3 ●微调3。位於方向转盘周边右侧的微调。预设值为OFF。 ●D/R ●同时调整转向伺服机左、右舵角的机能。 ●ATL ●调整油门伺服机煞车侧的终点站位置。 ●EXP-S ●调整转向曲线的设定值。 ●EXP-F ●调整油门曲线前进侧的设定值。 ●EFP-B ●调整油门曲线煞车侧的设定值。 ●SPD-T ●调整转向速度前进侧的设定值。 ●SPD-R ●调整转向速度返回侧的设定值。 ●AB.P ●调整防煞车锁死机能的煞车动作返回量。 ●ABS.D ●延迟防煞车锁死机能开始动作。 ●ACC-F ●调整油门迅速化前进侧。 ●ACC-B ●调整油门迅速化煞车侧。 ●THSPD ●调整油门伺服机速度。 ●ST-TR ●调整转向微调。 ●TH-TR ●调整油门微调。 ●CH3 ●调整第3舵机位置。 功能名称 设定项目 功能简介 ●SBT-1 ●调整副微调1。 ●SBT-2 ●调整副微调2。 ●SBT-3 ●调整副微调3。 ●D/R2 ●第二组可同时调整转向伺服机左、右舵角的机能。 ●IDLUR ●调整油门提速。 ●TLT13 ●调整频道联动3-1的动作量。 ●TLT31 ●调整频道联动1-3的动作量。 ●PM1-A ●调整程式混控1的随动频道左侧、前进侧、上侧动作量。 ●PM1-B ●调整程式混控1的随动频道右侧、煞车侧、下侧动作量。 ●PM2-A ●调整程式混控2的随动频道左侧、前进侧、上侧动作量。 ●PM2-B ●调整程式混控2的随动频道右侧、煞车侧、下侧动作量。 ●BK-RT ●调整煞车混控的基本动作量。 ●BK-DL ●延迟煞车混控的动作时间。 ●BK-BL ●煞车混控的动作量分配。 ●CYCLE ●调整防煞车锁死机能的动作周期速度。 ●NOR ●调整转轮、数位微调的作用方向。此为一般状态。 ●3PS ●第3动形成三段式开关作用。 ●2PS ●第3动形成二段式开关作用。 ●FUNC-SW ●改变各按压开关所执行的机能作用。 ●SW1 ●按压开关1。位於方向转盘周边下侧的按压开关。预设值为OFF。 ●SW2 ●按压开关1。位於握把的按压开关。预设值为OFF。 ●SW3 ●按压开关3。位於发射机背面的按压开关。预设值为OFF。 ●AT-START ●开启或关闭防滑起跑、油门定位的预设位置动作执行。 ●TH-SPEED ●开启或关闭油门速度机能。 ●A.B.S ●开启或关闭防煞车锁死机能。 ●IDLE-UP ●开启或关闭油门提速动作。 ●D/R 2ND ●来回切换转向大小动与第二转向大小动。 ●CH3 ●以按压开关控制第3动。 ●PROG MIX1 ●开启或关闭程式混控1。 ●PROG MIX2 ●开启或关闭程式混控2。 ●LAP START ●启动单圈计时、导航计时。 ●LAP RESET ●单圈计时码表归零。 ●NOR ●按住开关为机能开启。 ●ALT ●按一次开关为机能开启，再按一次开关为机能关闭。 ●REV ●按住开关为机能关闭。 ●MDL-COPY ●可将目前使用中的设定资料拷贝给其它模型使用的机能。 功能名称 设定项目 功能简介 ●MST ●设定资料提供拷贝的模型（目前使用中的模型） ●SLV ●接受拷贝设定资料的模型。 ●PUSH+、- KEY ●同时按+、- 键后，萤幕显示“COMPLTE！”表示资料拷贝动作已完成。 ●ST-D/R ●同时调整转向伺服机左、右舵角的机能。 ●RATE ●调整舵角的动作量。 ●2ND D/R ●由开关切换控制的第二组转向舵角调整机能。 ●TH-ATL ●调整油门煞车侧终点位置的机能。 ●RATE ●调整煞车侧终点位置的动作量。 ●CH3-POSI ●调整第3舵机伺服机动作中心点位置的机能。 ●POSI ●不需要开关或旋钮可调整第3动伺服机动作中心点位置。 ●MOD-MODE ●依使用有接收机型态而予以改变配合的机能。 ●PPM ●搭配R113F、R123F、R133F接收机使用时，请选择此项。 ●PCM ●搭配R113IP接收机使用时，请选择此项。 ●HRS ●搭配R203HF接收机使用时，请选择此项。 ●MEMOPY ●目前设定中的发射电波模式。 ●NOW OPERATION ●目前使用中的发射电波模式。 ●LEVEL-SET ●选择所能显示的机能选取单。 ●LV1 ●选单1。只显示所有机能里的其中12项。 ●LV2 ●选单2。只显示所有机能里的其中24项。 ●LV3 ●选单3。将34项所有机能全部显示出来。 ●LEVEL ●表示目前所选择的机能等级。 ●LHT-MOOE ●选择萤幕背光的使用模式。 ●ALWAYS ●萤幕背光作用保持开启状态。 ●KEY-ON ●萤幕背光作用在操作按键时才为开启状态。 ●LHT-TIME ●设定萤幕背光作用的开启时间。 ●CONTRAST ●调整萤幕的明暗度。 ●BUZ-TONE ●调整警示声音的音调。 ●LED-MODE ●选择发射电波显示灯号的颜色。 ●FUTABA ●选择开机书画的显示方式。预设值为显示Futaba商标。 ●TIMER ●显示码表计时。 SRV-VIEW ●显示各频道伺服机的动作位置。 USR-NAME ●显示发射机使用者的名称。 ●DIRC-CALL ●单键操作呼叫出指定的机能，以简化操作程序。 ●CUSTOMIZE ●改变各按键所能呼叫的机能。 ●SERVO ●显示各频道伺服机目前动作中的位置以方便检视。 ●MC-SETUP ●电子变速器搭配R203HF接收机时的调整。 功能名称 设定项目 功能简介 ●MOD ●表示目前设定讯号输出状态。 ●NOW ACTIVE ●以DSC连接线将设定讯号输出。 ●CAUTIONE ●提醒使用者注意目前的情况。 ●REFER TO MANUAL ●建议使用连线方式进行设定。 ●END OR STOP ●设定完毕按END键并关闭电源。 ●POWER OFF ●电源中止。 ●ADJUSTER ●修正发射机中立点与动作终点位置的机械性误差。 ●STEERING ●修正转向的误差。 ●THROTTLE ●修正油门的误差。 ●NEUTRAL ●记禄中立点的位置。 ●RIGHT ●记禄方向转盘右侧终点位置。 ●LEFT ●记禄方向转盘左侧终点位置。 ●EXECUTE？ ●询问是否确定执行修正动作。 ●PUSH RST ●同时按+、- 键执行修正动作。 ●CANCEL ●按END键不执行修正动作。 ●PUSH END ●按END键。 ●SUCCESSFUL！ ●正确的修正完毕。 ●FAIL！ ●所记禄的位置发生不合理的数据错误。 ●NOT CHANGE ●不予以执行修正。 ●ERR ●表示有错误。 ●OK ●表示正常无误。 |
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