经济危机下，竞赛类产品是否会冷却？

经济，金融危机席卷全球，RC这个小众产物主要品牌都集中在欧美日发达国家，最大市场也集中在这些国家；从08三季度开始，很多厂商在竞赛类/高端产品方面研发投入大幅减少，两大模型展览会(德国和日本展会)上极少竞赛级产品发布，取而代之的是一些入门产品和附属产品。
    实际上，众多RC厂商的高端产品长期以来是亏本生意，Tamiya的TRF产品可能就是一个例子，TRF产品就像Toyota公司参加F1赛车一样，TRF=toyota F1？厂商借助高端亏本产品的卓越性能和优秀的赛事成绩来带动中低端产品销售，营造出品牌效应！毕竟绝大多数的消费者集中在金字塔的底部和中间（除了Xray这种只有高端产品的厂商除外）。
    现在大家口袋里面的钱少了，市场不景气，厂商自然要做好过冬准备，看到众多厂商投入更多资源在入门级产品，非竞速类产品（例如漂移车）的深度开发，反而是好事，RC不仅仅为了速度而生，RC也有很多种玩法，经济危机可能对RC业是一个变革的机会，过于极端追求极速，追求极限，追求所谓的完美会让更多玩家不能也不敢延续RC爱好。

会有一定程度上的降温是可以肯定的，毕竟经济基础决定上层建筑。但我想比赛也可以在一些有意识的引导下走向另一个方向。因为经济上的压力，烧钱的竞赛类项目显然有些疲软，但一些带有娱乐性质的项目才会孕育而生，比方1/10 mini这个存在了很久的项目，现在也因为他的娱乐性质和高性价比而开始蓬勃发展。另外，我觉得，这也是一个推广有一定限制性的spec class的好时机。我想我们希望的是一个公平的，省钱的，能让更多人参与的rc比赛环境。

实际上RC运动是有一定门槛，但有时由于宣传、一些厂商的路线以及消费者的心态导致了RC只有竞速类、竞赛类、高端才是真正的RC。这个问题先不谈是不是我国的问题，在RCFans上就很能体现这个风气，一些经济条件好的新手，一来就顶级车、顶级装备，连Camber都没搞懂，就想着去赢比赛。 回过头思考，也不能怪玩家，有时候厂商、商户、老玩家以及RCfans都应该思考一下这些问题，换个角度，换个位置去想想。
     但是我们不是鼓励大家只去玩最便宜的车，玩复制车(大家戏称为山寨车)，打着所谓的“爱国”旗号玩一些质量差的国产货，遥控车毕竟还是需要有一定的精度和质量保证才能谈“玩”，才能谈得上“调教车子”，否则玩车变成被车玩，调车变成怎么调都没效果，就会失去真正的乐趣。
大家多探讨探讨

大部分厂家都是强攻高端比赛，销售靠入门，高手不够新手多 哈哈

bamboo，我们说的这个方向是对的，但是有些事情我们也应该要检讨一下的。主要是一个位置的问题，现在我们提出低成本玩比赛，那是因为我们玩过顶级车，拥有顶级车，我们的心态又不一样了。记得自己还是新手的时候，当然羡慕别人的顶级车拉，碳纤底盘，金属波箱，看着就爽，就是不拿来跑，只是放在橱窗里贡起来远观一下也是一种享受。人对美好的事物的追求有时候是盲目的，或者8理性的，而这个时期也是必然的一个过程，也可以说是成长的代价了。。。stock比赛，spec比赛还是要倡导，但是我们也不能指望有钱的新手可以理性消费他们的第一辆车。

本来昨天就写好了下面这些话，但是一直“没有权限”，残念......
赞成最后一句话“过于极端追求极速，追求极限，追求所谓的完美会让更多玩家不能也不敢延续RC爱好”。
但是，我很倾向于RC的竞赛性，没有竞赛，RC真的会缺失比较多。但从发展新成员和维持竞技性乐趣的方面来看，为了节约成本和可持续性，我认为可以多举办装备要求相同的赛事，不允许超规则改装或OP，就像真实世界中的A1方程式一样。所有队机械的东西都相同，差别仅仅在于车手和调校。
而这里的装备要求当然不能过于Pro，相对更中等的或许更好。

实际上就是山猪所说的Stock赛事，我很赞同！[本话题由 诺亚 于 2009-06-12 11:47:38 编辑]

诺亚: 本来昨天就写好了下面这些话，但是一直“没有权限”，残念......
赞成最后一句话“过于极端追求极速，追求极限，追求所谓的完美会让更多玩家不能也不敢延续RC爱

和偶昨天一样，洋洋洒洒写了一大片，点击回复。。。。。发现偶居然木有权限。。。残念。。。。。唉。。。。

想明确一下roar对stock和spec的区分。stock是限制了动力，开放底盘和其他装备的，spec的要求更加严格，连车架和车载电子都是有限制的。更确切的说就是rtr比赛。

恩，实际上RC和F1很相似，车厂会参加Race，例如F1的赛事，以便宣传自己，同时在最顶尖的赛事过程中研发创新。大家再想想一些点子和讨论讨论现在认为RC圈最大的问题是什么，就是阻碍发展速度的是什么？ 我想我们可以慢慢找到共识。
PS：欧美一些比赛甚至是out of box，车架、电池、动力设备都一致或由赛事组织者提供。

szbamboo: 恩，实际上RC和F1很相似，车厂会参加Race，例如F1的赛事，以便宣传自己，同时在最顶尖的赛事过程中研发创新。大家再想想一些点子和讨论讨论现在认为RC圈最大的问

做国内就有一个问题，就是如果要out of box，那么out of 谁的box？ 这就是个问题了，国内的人情世故，代理商问题，等等一系列的瓜葛，纠纷，会直接影响到这个项目的开展。。。。。