平时玩完Slash怎么保养？？？

平时玩完Slash怎么保养？？？有什么注意的地方？？？好让我们这些新手少走弯路或有无谓的损失啊！！！谢谢

看你怎么个玩法了~~~~

多检查胶CVD和中轴各个零件的磨损，这车好像就这两个地方有点问题。

在下觉得多看看螺丝有没有松脱，（如果有飞波的话）原装动力是比较耐玩的，其他没什么问题，玩水的话就最好拆车保养轴承。其他没什么了，塑料CVD还是比较耐用的，不上3S的话。中轴可能会被上中轴的最前面那个螺丝磨损（或者是下面的转向推杆??无验证过）坏得最快的是车壳。其他待定

请问是那颗螺丝？？？还有不玩水的话，每次玩完都要打开盖子检查齿轮？？？怎么看磨损啊？什么特征？小白请教不要见笑！！！ 4# tonyjojo

多检查胶CVD和中轴各个零件的磨损，这车好像就这两个地方有点问题。
邦德座驾 发表于 10-12-28 09:54

邦德兄说得对  反正只要不玩水 基本上就这些问题 我的slash也就CVD拧断过 其他问题还没见过~~~  还有个地方要稍微注意一下 就是中轴靠近中差齿轮的那个地方有个缺口 最好封上 要不容易进沙子 会导致齿轮和中轴意外磨损 如果楼主你预算足够 建议加个底盘装甲 这样这车基本上就是个坦克了~~~

跑车前跑车后检查螺丝有无松脱，多次玩水后检查轴承，暴力玩车后检查后轮CVD，前差链接中轴的那个塑胶件多备几个
没事别多拆车，一般玩完了扔那就行
蜡包 发表于 10-12-28 19:43

经验来说哪里的螺丝比较容易松脱那个键最容易磨损？？？前差链接中轴的那个塑胶件是不是指那个前差速壳？？？不建议拆车的话不用做保养？请教

邦德兄说得对  反正只要不玩水 基本上就这些问题 我的slash也就CVD拧断过 其他问题还没见过~~~  还有个地方要稍微注意一下 就是中轴靠近中差齿轮的那个地方有个缺口 最好封上 要不容易进沙子 会导致齿轮和中轴意外磨 ...
sypworld 发表于 10-12-28 12:17

那个缺口是不是那个可以调节螺丝的那个槽？？？装了个proline防护的底壳，但是还是会进沙石，看来是不是还要加个胶盖把电子设备舱都封闭就更好一点！