slash 白金中差的使用

不会吧？？？别吓我啊！我新手什么都不会的，为什么那么容易断后驱动轴呢？？？ 7# sypworld
zhoujj 发表于 10-12-19 21:05

急起步时 没有中差 过多的推力会聚集在后轮上 造成CVD扭麻花 有中差的话 推力就会均匀分散到四个轮子上 楼主对差速器的工作原理了解不？要了解那就不用我多解释了。。。。。。

急起步时 没有中差 过多的推力会聚集在后轮上 造成CVD扭麻花 有中差的话 推力就会均匀分散到四个轮子上 楼主对差速器的工作原理了解不？要了解那就不用我多解释了。。。。。。
sypworld 发表于 2010-12-20 01:12 AM

sypworld分析没有错，我的scrt10就是锁了中差，结果扭断了后狗骨。

没有中差时，动力50/50分配到前后轮，而加速时后轮承受更大的压力，但因为没有中差所以从中轴传过来的动力都作用在与地面摩擦力更大的后轮上，结果受伤的只有薄弱的环节了。

装有中差时，动力会因为中差的存在而分配到摩擦力较小的方向，也就是前轮，而后轮因为压力大所以不会过度发力甚至不发力。

中差难换？中差配件里不是有几个大齿轮？？？要不要换上去？还是就原来上好在中差轴上的那个大齿轮就行了？？？不用换其他齿轮？？？其他那几个齿轮有什么用呢？虚心请教中！ 12# 邦德座驾

中差难换？中差配件里不是有几个大齿轮？？？要不要换上去？还是就原来上好在中差轴上的那个大齿轮就行了？？？不用换其他齿轮？？？其他那几个齿轮有什么用呢？虚心请教中！ 12# 邦德座驾
zhoujj 发表于 10-12-20 08:06

slash的中差就是一个完整的大齿轮模块啊 用它把原装限滑大齿轮模块换下来就好了 很简单的一个小手术 10分钟就搞定了
包装里其他几个大齿轮是齿数不同的备用齿轮 换上后车速、扭力都会不一样（换了还要调电机位） 我个人的观点是 在你把车玩到一定程度之前你是不会想要去换的 只要你原装的大齿轮没嘣齿 那几个齿轮 暂时对你来说是没有太大用处的

谢谢指导，不懂就再问，呵呵！ 14# sypworld

前后差本来就有啊~~~你要玩漂移的话就锁中差和后差啦，哈哈

前差是为了转向的需要，那么，后差是否可以不用呢。
liubaoming 发表于 10-12-20 11:32

高速运动车型就是为了稳定才装置差速器的 像短卡等车型锁任何一个差速都弊大于利 需要锁差速的只有爬车（当然漂移车也可以锁） 建议兄弟你可以到攀爬区去转转