楼主的DIY能力真的要好好支持一下。这才是玩模型的精神。。 另外,这到底是怎么回事?好好的看看OP件。。。怎么就发展成这样了? 我有这样的观点,如有不对望见谅。 1:到底是不是谁炒谁? 现在的车子经过怎么多年的发展,结构基本都大同小异了,可能这是无数玩家的共同测试的结果,被大部分人认同的结果。 2:OP的问题。 不同的材料有不同的特性,不能说碳纤的就一定比金属件好或金属件又一定比碳纤的好,还是要看玩家的自己的选择,但一台车要有比较合理的零售价总是不太可能把两种材料的配件都捆绑销售的。 有的车原装配碳纤件,但金属的同样的配件就要另外购买了。A8和大部分的车都用了金属的油压架,所以碳纤的就要另外购买或自制了。 金属C座这个东西就更看个人了,A8原装的我自己用了好几次比赛了,但确实没有坏过,也没有更换过,那金属的C做改变了角度,比原装的小了2度(我记得,不对望见谅)这样有利于在小的跑道里面有更好的第一反映,同时金属的材料特性,行走时变形比较少,所以也可以获得更多的第一反映。但有些抓地力不足的场地,我反而绝得原装的更好用。所以很看个人。 大家都知道一部几百块的田宫车车,一样也可以OP到吓人的地步,YOKOMO的漂移车也有不同的转向OP件推出给不同的玩家。还有田宫的四驱车,这个就不用讲了。。呵呵。 其实回头想想,玩模型在不停的给自己的爱车装上自己喜欢的东西或做一些自己想要的个性化的东西来为自己打造一台自己觉得是最好的爱车这也很正常啦。模型吸引我们的地方我觉得改装也是其中很重要的一部分啦,也是个性化的追求。 以上只是一个很热衷模型的我的个人看法。 |
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