Team Durango DNX-408 詳细組裝報告

油压防塵套也有其設計, 不像一般的靠弹弓托拉着. 这樣可減低拉裂防塵套的机会. 在 410上也是相同設計.




油压脚用的是 330121的 6號.






小弟的習慣是先上油壓脚才加油.所以先上防塵套.




油壓脚放入波子.




前油壓距離是 36mm, 一定要左右一樣.


後油壓是 40mm.




四支油壓到这地埗, 可以預備入油.

原裝付有的 600cst油.




油灌到这樣差不多了. 这時可把油压放到一旁, 把气泡放清.




把車高调較圈放入膠圈.






把油压芯按入大約 2/3.




放上油壓帕, 輕輕按實, 这时應有小量油漏出.




此时可把油压芯拉出, 並把油压蓋上緊.




加上彈弓, 油壓托裝上, 油壓完成!




油壓托卡着彈弓的位置比較深,防止弹弓因碰撞而脱落.




可看到防塵套的位置.

.........这个防尘套下端固定的位置会不会移动......心里感觉悬悬的.....

防塵套作用在於防止沙塵走入 O-ring, 408 的設計就是这樣. 沙塵積存於油压芯上都会被 “推走”

joho的拍攝技術越來越掂

油雞兄, 你笑人…………..

發哥連車都已裝完, 我的速度實在太慢了, 望諸位看倌見諒!

joho 发表于 10-12-6 00:07

我装车比你快，主因我今次没：一边装、一边拍照！
有你这位大师在，你的讲解好过我多多，还有我这台DC的微距不行，只有15cm，跟本拍不了近镜。
我只是注上：我个人觉得的重点！

Joho说的油压活塞和O-ring固定的压片有分正反。
其实很筒单分：
活塞下要放上金属垫片，而活塞只有一面能放，那就知活塞什放了。
压片也一样，先放一锁圈(紅色金属)，也是只有一面能放。

发哥......忍不住,不拍照了..多留点时间装车...

这么晚睡，楼主还能早起吗？
保重哦！
我真是粗心，52X哥不说，我还没发现呢。
新佬 发表于 10-12-5 16:19

有心有心, 早上起床是頗痛苦