D8撞车后拟对A臂销进行改进，求高手指点。(已解决)

一样的，编号都是一样，不过我还是买了个新的差速壳，下次小心点了~
WZERO 发表于 10-11-7 20:00

呵呵……换前后差速壳相当于重装装车的工序了。
差速壳在哪买的？

你在TB搜索差速壳的编号吧，不过价格可能偏贵，上次没办法，硬是被宰了，特区看看又没货到吧。

报告同学们！
我的D8经过将A臂销改装成用不锈钢丝杆+螺母+螺丝胶后，效果很好，已经没再出过问题。
过程我简单拍了照片，个人等级不够发不了图，回头混够等级再开个新贴详细介绍。
经过这件事让我觉得：车子是死的，人是活的；车子是有缺陷的，人是能通过技术弥补缺陷的。

报告同学们！
我的D8经过将A臂销改装成用不锈钢丝杆+螺母+螺丝胶后，效果很好，已经没再出过问题。
过程我简单拍了照片，个人等级不够发不了图，回头混够等级再开个新贴详细介绍。
经过这件事让我觉得：车子是死的 ...
新佬 发表于 10-11-8 12:28

把图片发到我qq上.我帮你上传...呵呵

把图片发到我qq上.我帮你上传...呵呵
三水犀牛 发表于 10-11-8 12:44

犀牛哥，无问题。我发给你。

我之前也是想从底盘开个孔，没想到hara版就改成底盘开孔

但是那根螺丝有螺纹，会加快A臂的虚位的。我换了一个差速壳，细心装好后还是很结实的，昨天练车撞了很多次，没事。

但是那根螺丝有螺纹，会加快A臂的虚位的。我换了一个差速壳，细心装好后还是很结实的，昨天练车撞了很多次，没事。
WZERO 发表于 10-11-11 14:02

哥你很好观察力哦！
我也发现这个问题了。不过，整根丝杆那么长，分散后的摩擦力应该也很小了。
实在不行，发现虚位的时候再换A臂。
另外，我已经叫朋友帮我用直径4mm钢杆做一根类似X2CR的轴，到时也就不再怕磨损问题了。

很好 很强大 ！！！！

哥你很好观察力哦！
我也发现这个问题了。不过，整根丝杆那么长，分散后的摩擦力应该也很小了。
实在不行，发现虚位的时候再换A臂。
另外，我已经叫朋友帮我用直径4mm钢杆做一根类似X2CR的轴，到时也就不再怕磨 ...
新佬 发表于 10-11-11 14:22

你就换个差速壳吧，慢慢扭，其实很结实的。