說回比賽, 2WD方面, 小貝的車子在初賽好像一直都有点問題. 小弟跟他並不同組, 所以有机会看看. 我的 Cougar 在換上新胎後, 是比昨天好开. 三次初賽後, 小弟非常幸運以一圈之差拿下 TQ, 但圈速明顯不夠小貝快. 決賽我只可以用脫胎換骨來形容小貝的車, 第一場很勉強我还是可以拿下 A1, 到第二場就未有那麼容易了, 小貝很快就領先, 小弟在後面狂追之下以一秒惜敗. 这時场地也开始跟月球表面有点像. 到第三場, 我知道不改一些設定肯定未得拼, 可惜, 我調的東西令車更難开. 最後小貝拿下最後一场冠軍, 也同時拿下今天的 2WD 冠軍, 恭喜! 小弟則拿下亚軍, 季軍由丛領拿下. 经過这次, 小貝去泰国的机票已十拿九穩! 13個人站在操控台上, 壯觀! ![]() TQ, 是一種名譽~~ ![]() 起步! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 冠軍小貝, 實至名歸 ![]() 三甲: 左起: 我, 小貝, 丛領 ![]() |
至於4WD, 小弟这次好好的上了一課. 简單說, 場地在很多車跑過以後, 是会有变化, 而且变化可以很大, 請聽小弟細細道來... 在初賽开始, 換上新胎, 我的410是從好跑变成非常好跑, 基本上是你要他去那裡就那裡, 这個時候我心情是很放鬆的, 但是我忘記了我並不是唯一一台 Durango, 还有我另一個隊友AI 的 410R, 此時其實就在我不遠處而我完全不知道 ![]() ![]() 到第二次初賽, 一跑下去我就知道 TQ 这次是AI的了, 因為場地有些地方是起了变化. 雖然我一直在領頭, 但我心知圈速肯定比不了上一次, 结果这次的圈速慢了超過一秒! 第三場故事一樣. 所以雖然我只輸了给AI 一場, 結果是把 TQ 也輸了. 但不容否認, AI这次的速度比在上海進步很多, TQ 是他應得的, 非常恭喜! ![]() 決賽我是很緊張, 也很小心 AI 的位罝在那裏, 还好起步他在我前面, 我終於可以看看他到底是什麽跑, 我在那裏有超車的空间. 起步了大既一圈, AI在3跳台慢了一慢, 我就碰到他車尾, 还好我們都可以继續, 这時候我剛夠時间跑到他前面, 接下來在一個左轉接S弯的位置上, 守了一條很內的綫, 一点空间都未有給AI, 接着AI比我走得更內, 可惜那已是做定位的輪胎, 把AI的車碰翻了, 我就憑这次机会, 一放到底. 第二跟第三場與其說是我们兩個拼, 还不如說我們是跟场地拼, 小弟最後全取三場, 也同時把今場的 4WD 冠軍拿下. AI以三場第二拿下亚軍, 52X兄則以兩場第三拿下季軍. 到此, 在4選3的規矩下, 小弟以全部A1的成績, 順利提前拿下總冠軍. 雖然如此, 去泰国的机票还是不知道谁会拿到, 因為大会決定把机票送給總亚軍, 所以AI, 你才是有最大机会的人, 希望跟大家在中山見面! 有这樣的成績, 小弟非常感謝我非常可靠的 DEX-410, 跑了3場都未有壞過任何零件. Tresery 的op件也功不可未. Speed Passion 的马達也陪了我很久, 还有 ABEC35的軸承, 这次也跟以前一樣耐用! 非常感謝的當然还有主辦方跟我的隊友們, thank you! ![]() ![]() 这次的 4WD 前三名跟TQ 由 Durango包辦, 左起季軍52X兄, 我, TQ 跟 亚軍AI兄. ![]() 小弟的爱驱, Team Durango DEX-410 2010版 ![]() |
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