以下是引用Schumi在2005-4-29 19:57:30的发言: 啊!我知道了..可能我描述的不清楚,您說的那兩個地方都不是...我指的膠環是『黃色』的那一大圈!! [/quote] 哦原来是 黄色 的地方啊。我还以为那里是铜做的呢。。。 那颜色很象黄铜。 那里是塑料就可以隔热了。。。呵呵。。。。 |
以下是引用上帝在2005-4-29 8:09:52的发言: B處的O-RING是用來氣密的 除了B處 在引擎本體化油氣孔內還有一個O-RING 也是氣密用 [upload=jpg]picture/offroad/200542912544375379.jpg[/upload] 那個黃色膠環是的確隔熱用 目的是要降低化油器的工作溫度 使化油氣不受引擎高溫影響 增加引擎穩定性 真要靠那個黃色膠環來氣密 保證會漏的整台車都是油 而且引擎還調不出來 所以原廠加了兩道O-RING來防漏 [em38][em38][em38][em38][em38] [此贴子已经被作者于2005-4-29 12:55:37编辑过] [/quote] 嗚嗚!還是想『親』我的上帝瞭解我...沒錯!我的意思就如同上帝幫我說的一樣....阿里阿豆!![em50][em50][em50] |
以下是引用Schumi在2005-4-29 20:09:22的发言: 還在磨合!但是初步感覺『超暴力』...而加油門很敏銳,不容易有遲滯的感覺。催油門時出力感覺很線性,要多少出多少!而且重要的是...聽說這顆OS的材質、設計改變很多,整體的耐用性不輸給歐洲引擎!(這個....我還沒把這顆引擎玩爛,不能確定,只轉述他人的說法!!)[em50][em50][em50] [/quote][em40][em40][em40] |
以下是引用上帝在2005-4-30 17:07:51的发言: 還在磨合!但是初步感覺『超暴力』...而加油門很敏銳,不容易有遲滯的感覺。催油門時出力感覺很線性,要多少出多少!而且重要的是...聽說這顆OS的材質、設計改變很多,整體的耐用性不輸給歐洲引擎!(這個....我還沒把這顆引擎玩爛,不能確定,只轉述他人的說法!!)[em50][em50][em50] [/quote][em40][em40][em40] [/quote] 您的老婆大人 已經批准請款了嗎? 恭喜恭喜 [em38][em38][em38] [/quote][em30][em30][em30] |
以下是引用toto在2005-4-30 17:03:14的发言: 還在磨合!但是初步感覺『超暴力』...而加油門很敏銳,不容易有遲滯的感覺。催油門時出力感覺很線性,要多少出多少!而且重要的是...聽說這顆OS的材質、設計改變很多,整體的耐用性不輸給歐洲引擎!(這個....我還沒把這顆引擎玩爛,不能確定,只轉述他人的說法!!)[em50][em50][em50] [/quote][em40][em40][em40] [/quote] 您的老婆大人 已經批准請款了嗎? 恭喜恭喜 [em38][em38][em38] |
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