请两驱短卡高手推荐一套BLITZ ESE动力！谢谢

RT~~~

本来手头有3套动力，2套速龙60A+8.5T分别给了DF03RA和BLITZ ESE

最近又入了一套SC120A+3660/4650KV给了禾宝10SC

这套新电调让我真正见识到了2S锂电所蕴含的力量~

现在一套60A让给朋友的沙漠卡了，DF03RA的一些配件什么的也都到了

准备把BLITZ的60A拆到拉力上改漂移车玩，再入一套SC动力给BLITZ

随着对两驱短卡操控的逐渐适应，原先的60A感觉在直线上和出弯速度方面实在不给力

现在想问一下几个问题：

1，BLITZ的说明书上只写了最多能用到8.5t的电机。这个8.5t指的是多少KV呢？

2，电调这边还是准备配SC的。因为70A和120A没差多少，所以准备一步到位。

但由于是两驱，不准备配太暴力的电机，请高手给点提示。

SC120A电调配上低功率的电机是否一样能发挥出电机的能力呢？

3，还有一个比较菜鸟的问题，所谓两级和四级电机到底是什么区别啊？尺寸？KV？还是maxA？

谢谢帮顶和回复的车友们~打字辛苦了~

谢谢楼上指点！我改天换大点的电机齿试试！发觉现在21加88t有点扭力过剩

方案1：双天8.5T有感电机配有感120A电调。

方案2：VXL3S套装，也就是铂金SLASH的电调和电机（3655-3500KV），可防水。

方案3：新出的好盈120A短卡电调配新出的好盈3655-3500KV电机。

方案4：好盈120A电调配豹子四极3650或3660电机。暂时想到这么多配置了。

谢邦德兄~4极和2极到底什么区别啊？依据参数定级别吗？

电调是我最犹豫的…又想要sc120的那种澎湃动力~又怀念有感电调操作时的细腻手感~纠结啊！

双天的电机抛弃了！那几个孔实在看得有点毛~还是以彪马为主要选择对象

谢邦德兄~4极和2极到底什么区别啊？依据参数定级别吗？
09op09op 发表于 2010-10-29 02:33 PM

http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=303927&highlight=参考此贴。