真的是"杯"具。hpi不过如此，国产更。。。。（1楼更新）

嗯，这些问题早就检查过。差速顺滑，大小齿已磨合完毕，间隙合理。
Harry0927 发表于 10-10-27 08:41

在检查一下离合甩块是否受力平均？引擎放置正不正确！
要是坏一个没什么，连坏两个。。。。。。。。。。

车的调教方面完全不用担心，也不是玩的第一个车了。

我确实是一起步就全油门，玩直线加速么。不知道是不是高速齿比导致扭力过大。

上次买了2个rv杯，天暖和了再试试第二个。

高速齿怎么可能扭力过大？高速齿应该是扭力小，试想开汽车，上坡时候为什么要用低速齿比？难道上坡需要较小的扭力？

这就叫大开眼界 同意8楼 猫猫的观点 长春小分队 每次坏车 我车都是第一个坏~~每次都别有一番色彩 溶轮毂 折后二楼板 飞内胆……都是我干的事~

不知道你是在那个地方玩车呢？气温在零下多少了！！！

要是气温很低建议你低油门把离合都给拽热了再拉高速，我记得换了高速齿轮不能直接拉高速的，这有个什么说法也忘记了，如果你阶段性的给油门这样对离合对引擎都会好些，应该不会再出现这种情况了

高速齿怎么可能扭力过大？高速齿应该是扭力小，试想开汽车，上坡时候为什么要用低速齿比？难道上坡需要较小的扭力？
MAZ 发表于 10-10-27 22:53

纠正一下，是阻力

和我一样的悲剧。。。

到为什么会坏呢？质量问题的话  直接找HPI

纠正一下，是阻力
Harry0927 发表于 10-10-28 09:13

那如果上24：50的齿比岂不?

今天换了第二个rv杯，结果1个小时就玩完了。

问卖家，推脱责任给厂家，很失望。

卖家是重庆的“玩模型”

http://wanmx.tao-bao.com

直接把我踢给rv厂家，把自己弄得很清白，我很无奈。

呵呵，rv和代理也就这素质了，唯一指望km的杯了，rv已经失望了