求教上海的油房玩家，上海玩哪种1/10的油房比较多

NT1和MTX4上海都有代理，你多嘴问下其他模友就知道了

两种车的做工和材质都基本一个档次，NT1可能稍稍好一哎哎，就看你更喜欢哪种设计了，相比之下NT1的二楼板更低，差速也小，看着重心更低，MTX4的后杯外观线条更漂亮，原厂就有给大泵把，防护性感觉更到位些。。。。

为什么歧视国产，不过买nt1的可以一起交流哈，呵呵~ 9# gzm2345

为什么歧视国产，不过买nt1的可以一起交流哈，呵呵~ 9# gzm2345
cmy 发表于 10-10-11 12:02

不是歧视，国产真的是没上进心

支持NT1

11# 疯狂活塞

其实我是知道只有这两个选择，只是想看看还有没有跟多的建议
现在军体还在弄，不是太好跑车，所以我还有些时间可以考虑
国产的东西，当然不能用，谁用谁知道
本人买车至少要知道是台湾代工的，虽然和欧美及日本不是一个档次，但是和国产比确实是高了太多档次了
再次鼓励下国产的rc制造商，多下点功夫开发自己的东西，就算仿制也弄的质量精细点，质量好一点~

知道4R原装头单，NT1原装是不是头差，是的话就买NT1了，不是很喜欢头单

NT1原配是头直+头差.
另外,如果是在军体跑的话,我想如果跑头单的车,那应该会很爽吧.

NT1原配是头直+头差.
另外,如果是在军体跑的话,我想如果跑头单的车,那应该会很爽吧.
szlonely 发表于 10-10-11 23:31

健哥, 这两天我正在军体苦练NT1, 头单是万万用不了的.

健哥, 这两天我正在军体苦练NT1, 头单是万万用不了的.
爱小车 发表于 10-10-12 01:33

喔?为什么呢?抓地力很差吗?

军体还在装修中~~

因为军体平时抓地力不高,灰尘比较多.
最重要一点是赛道相对不够专门的油车场地流畅, 小的回头弯和需要刹车的地方比较多,所以用头单会很吃亏.