BAJA是什么意思？什么样的车才称得上BAJA？

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BAJA是什么意思呢？说起BAJA熟悉越野的朋友应该都听说过BAJA1000越野赛事吧，这是一项在BAJA巴扎半岛举行的著名越野拉力赛，这辆遥控小赛车的原型车也就是这越野赛上鼎鼎大名的BAJA1000这款经典的超级赛车！Baja1000被认为是我们所生存的星球上最强劲的越野车，它几乎能跨越任何路面到达任何地方，超级强劲的动力系统，800马力的V8发动机，最高速度可以达到360公里／小时，如果你没有超过100万美金的费用，你就只能看完这个图片文字，然后为之唏嘘；另外，你体质不好的话，也不要开这种超级SUV，估计踩下油门的瞬间你就会被牢牢地按倒在后座上了。

那BAJA 1000到底是一个什么样的拉力赛呢？它的名字又如何得来？与达喀尔相比，它有什么特点呢？别着急，慢慢往下看。



从汽车运动的专业角度来说，BAJA 1000拉力赛是穿越墨西哥巴扎（BAJA）半岛的越野赛，起点在恩森纳达，终点为拉巴斯。赛程总长超过1000英里（1600公里），BAJA 1000即由此得来。



参赛选手将依靠月光来指路。这项赛事从1967年开始被正式列入官方比赛（它的前身曾是非正式的泥地自行车竞赛），赛程最初是从下加利福尼亚洲的提瓦那到南下加利福尼亚的拉巴斯。如今则是从往南70英里处的恩森纳达开始。赛事的时间通常是在美国人庆祝感恩节的那个周末，而感恩节是11月的最后一个星期四，达喀尔开赛往往是在新年元旦，所以这两个赛事之间只有一个月左右的时间。



从1967年至1973年，这项赛事由国家越野竞赛协会（NORRA）来组织，到了1974年，由于gov-ern-ment的反对和当年的能源危机，这项赛事被迫中止。



到了1975年，由斯考勒国际（SCORE）在特开特啤酒的支持下，重新开始举办这项赛事，当时的赛段为起点和终点都在恩森纳达的环形赛道。在1979年的时候，斯考勒将比赛延长到了终点为拉巴斯的传奇性的1000英里，并且每隔三到四年举办。



开赛的前一天称为“准备日”，参赛车辆必须通过官方技术检测，否则将不被允许参加比赛。参赛车辆分为5个组别：摩托车组、“Wide Open Baja”挑战赛组、卡车组、全地形车组和大众甲壳虫组。每辆赛车都装有用来让车手、导航员和赛车与基地之间通话联络的电台，头盔内配有空气过滤器，这些简单装备与GPS系统一起保障着参赛人员的安全。



在赛程路段中，车手要高度警惕随时可能出现的野马、山羊和牛群，而且，巴扎赛事中最臭名昭著的，是沿途观众的恶意破坏，他们会造出斜坡、挖出沟壕和铺设障碍，车手随处可能遭到当地人的暗算，这也是这项赛事中最难以避免的安全隐患之一。然而，正是这极具危险和挑战性的赛道特点赋予BAJA赛事以独特的魅力。

哈哈   去看看优乐美的帖子吧   有墨西哥BAJA1000详细介绍

baja   墨西哥  越野路手里塞

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