求救，关于引擎卡死

回LS  带磨合是2L左右···· 怎么会还磨开了····我还以为发动已经进入老年期了···没理由啊···以前跑的挺好···

回LS  带磨合是2L左右···· 怎么会还磨开了····我还以为发动已经进入老年期了···没理由啊···以前跑的挺好···
tanyanganoetone 发表于 10-9-15 09:58

2L升刚出磨合阶段吧，不可能老年期。。。。。。。

呵呵，可能外在因素吧，如天气什么的估计也会有点影响吧

天气原因····卡的时候和没卡的时候  天气没什么变化···

第一次用FLASH的油以后 两天没玩  引擎就卡死···第一用的时候 就启动了一下引擎 就放在一边了  没有加事后油···两天就卡死··其它油好像没这种现象····请问FLASH的油  玩过后一定要加事后油吗？求教各位i
tanyanganoetone 发表于 10-9-14 09:55

新引擎卡死的现象每个玩家多多少少遇到过，一般发动过后建议让活塞下落到最低位置。
如果第一次富油磨合化油器可能会有水气凝结，建议从化油器加入事后油防锈，也为新发动下次启动润滑做准备。
如果环境湿度高最好每次玩好都加事后油，无论用什么油，成份多多少少对发动机有腐蚀性的。
强烈建议加事后油，否则事后油还用来干吗？
还有启动台的力度是否够大力，启动胶轮是否磨损严重，引擎飞轮是否已经变光滑，启动电力是否够强劲，不同引擎活塞缸套的紧合度及磨合周期表现等等综合起来都会出现发动机出现卡死带不过去的现象。
LZ大可不用担心，市场和时间已经证明了很多玩家选用了FLASH油而且愉快的使用中。。。。。。

新引擎卡死的现象每个玩家多多少少遇到过，一般发动过后建议让活塞下落到最低位置。
如果第一次富油磨合化油器可能会有水气凝结，建议从化油器加入事后油防锈，也为新发动下次启动润滑做准备。
如果环境湿度高最 ...
ec9625 发表于 10-9-15 15:32

  感谢  LS 大哥·····又学习了

我有个朋游用这个油玩越野就是有这样的现象

2L油，单纯的引擎没磨开而已，玩完一桶油就没问题了。我STS也要玩完一桶油才磨开，几乎每次都会卡的，我都用螺丝批撬飞轮一圈再下启动台的。玩完一桶油就不会卡了。

拆下来 洗洗就OK了   是锈了

拿个螺丝刀的手把，包住纸巾忘杠头轻轻敲就可以了